※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言 : 最近看B站不少特斯拉都開30萬左右才換電池 : 還有一個人分享20幾萬的健康度還有88% : 保養上除了濾網也沒看到其他問題 : 台灣的美國和德國製的 : 社團上都有人10萬左右壞大電池 : 還有三角架之類的小問題 : 看起來大陸製的特斯拉品質好像比歐美好 : 可惜台灣不能進口 : 現在不缺電了 : 好想換電動車啊~ 電池是這樣子沒錯 三角架應該哪裡製造的都容易壞 台灣的標準續航版本都是使用大陸電池 美製 舊3新3採用寧德時代的神行LFP 未來沒有了 改推長續航版本 都是用NMC or NCA 德製 舊Y使用比亞迪LFP,刀片電池 新Y 寧德時代神行LFP電池 只要是LFP電池 循環保底2000圈 50萬公里沒問題 甚至超過也很容易 物理特性就這樣 NCA NMC就是大概只有一半壽命 https://i.imgur.com/j7Cs2oi.jpeg 另外要說比亞迪那顆舊Y的真的很強 400V,架構可以做到20-80 17-18分鐘 跟800V的速度差不多了 可以一路維持180KW超級充電到60%電量 後來新Y改用寧德的電池超充速度變慢不少 BYD VS CATL https://i.imgur.com/BZUa1eR.jpeg 看來LFP王者還是比亞迪 他們自己的產品都可以做到1000KW 8分鐘充到80% 聽說3.5要發表王炸技術 1500KW快充+可變磁通量電機 讓電車高速續航不太打折 有人已經看到充電槍了 https://i.mopix.cc/9cTGZ4.jpg https://i.mopix.cc/TLUCvT.jpg ---- Sent from BePTT on my Google Pixel 10 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.90.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1772517671.A.50E.html ※ 編輯: tony890415 (49.216.90.123 臺灣), 03/03/2026 14:02:24 ※ 編輯: tony890415 (49.216.90.123 臺灣), 03/03/2026 14:10:06 ※ 編輯: tony890415 (49.216.90.123 臺灣), 03/03/2026 14:11:43