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作者KW96 (KW96)
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標題[情報] 桃機ㄧ、二航廈空間不足 觀光發展難提升
時間Wed Sep 27 07:15:49 2023
桃機ㄧ、二航廈空間不足 觀光發展難提升 2023/09/26 中時電子報社論 周文軍 (前中正航空站主任) 機場公司最最重要核心工作就是維持、維護機場正常運作，依運量需求建設機場、擴充設 施。近年來機場公司在維護機場正常運作，建設上大幅落後，尤其機場服務最基本的航廈 、機坪建設，缺乏實績。 桃園機場客貨運快速成長，全球機場旅客總量排名107年、108年第36名，國際航線客運量 排名，107年、108年第11名、第10名。全球機場總貨運量排名107年、108年第9名、第10 名，國際航線運量排名，107年、108年第5名、第6名。110年、111年因國籍航空公司承運 大量轉口貨物，總貨運量排名提升到第7名，國際航線貨運量排名提升到第4名。 桃園機場為國際重要大型機場，但硬體設施遠不及國際機場普遍設置，航廈容量、有空橋 機坪數量，僅及國際機場普遍設置之66%、50%。 依民航局統計年報，機場公司99年成立以來，旅客量增加2200萬人次（疫前）、客運航班 增加逾7成（疫前），國籍機隊增加1.2倍，航廈容量僅增加800萬人次（其中一航廈擴建 增加300萬人次，是民航局辦理），候機室、機坪均未增加。航廈超量1200萬人次使用， 一、二航廈擴建對需要空間迫切的證照查驗、安全檢查僅微幅增加，二航廈入境未增加空 間，形成旅客通關瓶頸。 近十年來，國際機場普遍不斷擴建航廈、增加通關作業空間、設施，縮短通關時間，讓旅 客有更多時間使用機場商業服務，提升整體服務水準。國際機場普遍規劃航廈容量較旅客 量多10%，以因應尖峰時段、旅遊旺季、長假期旅客、航空公司營運需求。桃園機場超量3 2%使用，以致設施、空間嚴重不足： 1.大部分旅客必需在擁擠狀態下辦理報到、通關手續。 2.為避免延誤登機，旅客必需提早到達，浪費許多時間排隊等候、久站。 3.因通關費時，為使班機準時起飛，航空公司將終止旅客報到時間，由國際普遍為班表起 飛前40分鐘，增加為起飛前60分鐘，增加候機時間。 桃園機場缺乏基本建設，已造成旅客、航空公司營運及運作不便；也減少應可增加租金、 使用費、商業服務、權利金收入，降低建設經費累積。 疫情期間，許多機場趁難得旅客少時機，擴建、整建航廈、候機室，大幅增加作業、候機 、商業服務、休憩空間，紓解擁擠、提升服務功能。這是今年Skytrax國際機場服務評比 ，歐美機場排名顯著提升的原因，也是桃園機場排名持續大幅退步主要原因。 機場公司雖於101年底開始規劃三航廈興建，因超預算設計、航廈屋頂設計複雜施工難度 高，歷經四年半始完成工程發包作業，依工程合約115年初完工，（相當期間規劃之北京 大興機場、新加坡機場第四航廈、仁川機場二航廈第一期、浦東機場衛星廊廳都於105-10 8年啟用）。雖號稱旅客容量4500萬人次，依前公告建築招標圖說，航廈區建設面積，減 少提供旅客服務，三分之一提供非旅客使用，使得各項作業空間僅與二航廈相當，上下車 路緣、停車位不及二航廈設置，僅能服務航廈本體21個機坪，2000萬人次旅客。許多動線 規劃、空間使用較一二航廈、國際機場普遍設置不便，又因大面積提供非旅客使用，額外 增加交通量、停車需求，增加聯外交通問題。隨工程進行，航廈建築實體逐漸呈現，勢將 有許多修正、調整建議，能否於115年初完工、經試運作後115年底啟用，尚有許多變數。 雖然目前月旅客量僅回復七成，因： 1.國人出國、來台旅客市場變更，日韓東南亞航線旅客快速成長，市佔已逾六成。大部份 旅客平均航程時間由1.5-3小時，增加為2.5-4.5小時，且自由行、短停留日旅遊快速增加 ，停留日2-3天旅遊已為主流。愈來愈多國人、來台旅客規劃早上午出發、中下午到行程 ，增加旅遊地實用時間。 2.國籍機隊快速成長，7成航機（約120架）夜宿桃園機場，每日必須早起飛，增加飛航營 運時間，回程配合來台旅客需求時間，方能增加營運競爭力、票價收益。 3. 轉機旅客於2月起，已超越108年月載運量，呈現快速成長趨勢。1-7月轉機旅客336.82 萬人次，較108年同期成長12.66%。預估全年將創紀錄，超過600萬人次。 每天清晨4500-5500名東南亞轉機旅客，搭乘國籍航空公司越洋航線班機，抵達桃園機場 ，轉搭往東南亞班機繼續行程。 尖峰需求成長已為趨勢，出境最尖峰時段已由上午7-9時，延伸至11時。平日出境尖峰小 時旅客量4500-5500人次，假期5500-6500人次，即將超越疫前高峰量。 下午3-6時，大批國籍航空公司班機回程返抵，入境旅客大幅增加，已超越夜間入境尖峰 量，形成新高峰。平日入境尖峰小時旅客量3500-4500人次，假期旅客量4500-5500人次。 入、出境其他時段尖峰亦有增加、延伸趨勢。 隨著外籍航空公司班次、來台旅客回復尖峰時段擁擠將持續增加。 1-7月，桃園機場旅客量1846.26萬人次，較疫前旅客量回復率64.8%。 參考遠東地區民航、觀光市場逐步恢復；國籍航空公司新機陸續交機，航線、班次、運輸 量持續成長；轉機旅客大幅成長；交通部推動補助來台旅客措施吸引觀光客來台；來台工 作外籍人士成長趨勢，預估今年旅客量，可回復超過疫前三分之二，達3300 -3500萬人次 。明年回復疫前旅客量，開始恢復成長趨勢。115年較疫前加500萬人次，達5400萬人次。 必需增加通關空間、設施因應。 提供足夠空間、設施，便利旅客報到、通關、交、提行李、離、到機場，是機場服務主要 功能，也是機場經營者基本應有責任。機場主功能不便利，其他服務再好，大多數旅客也 沒有時間使用。期盼機場公司能檢討增強規劃、執行力，因應成長儘速增加ㄧ、二航廈空 間、設施。 https://www.chinatimes.com/amp/opinion/20230926005138-262110 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.71.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1695770151.A.CB3.html ※ 編輯: KW96 (114.136.71.196 臺灣), 09/27/2023 07:16:35
→ wsderfgt: 疫情三年不做，怪誰 09/27 07:38
噓 manpower001: 人情味 09/27 07:38
→ sammy98: 蓋第三航廈 還把機場內捷運廢掉 還收500元轉機費用？ 09/27 07:41
推 tna006: 桃機你敢嘴？ 09/27 07:41
推 pwseki206: 怕啥，我們有無敵的人情味。把亞洲模範搞到亞洲笑話， 09/27 07:41
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 09/27 12:52
→ pwseki206: 真是厲害喔 09/27 07:41
→ js52666: 疫情沒收入 怎做！ 09/27 07:55
推 ken2nd: 酸的都是同路人,太平洋沒加蓋快游去左岸 09/27 08:05
推 mellopaw: 我們剩下人情味 09/27 08:08
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 09/27 13:40
推 MarchelKaton: 沒差，反正我都是凌晨出境沒什麼人 09/27 08:17
推 onepiecefan: 人情味>>>>>硬體 09/27 09:45
噓 keineAhnung: 有人情味就好了要這些幹嘛 09/27 09:52
噓 crooked: 桃機真的就是廢而已沒其他形容詞 09/27 09:57
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 09/27 14:27
噓 slygun: 台灣觀光zzz 光飯店沒沐浴乳就zzzz 09/27 10:05
噓 MRfridge: 現在才發現喔 09/27 10:06
→ MarchelKaton: 上周回國時看到一堆外國人擠在檢疫口在問要不要檢 09/27 10:08
→ MarchelKaton: 疫通道，效率呵呵 09/27 10:08
推 Kroner: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 09/27 14:42
推 zkl: Taiwan no.1誰敢嘴 就是中共同路人 09/27 10:08
→ MarchelKaton: *要不要走 09/27 10:08
噓 miname: 三航早該蓋鐵皮屋，面子工程是獨裁象徵 09/27 10:11
推 eugene0315: 國籍航空最大的限幅器就是桃園機場啊 09/27 10:25
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 09/27 15:04
噓 philipmai: 蓋得比別人久，品質比別人爛 09/27 10:28
→ ultradev: 台灣觀光會這麼爛，機場不是最需要改進的 09/27 10:31
→ szhy: 台灣一沒東南亞那種歷史遺產 二沒日韓的文化輸出 三又沒有 09/27 10:52
→ szhy: 黃賭毒 四是以上皆無還特別貴 五是觀光占GDP比例少到可憐 09/27 10:52
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 09/27 15:10
→ szhy: 發展了也不會變有錢 疫情時觀光內需死一票 GDP照噴 09/27 10:52
推 ben108472: 機場收費這麼便宜圖利航空公司而已，很多人都不知道台 09/27 11:02
→ ben108472: 灣費用多便宜嗎？ 09/27 11:02
→ ben108472: 真收費提高品質又沒人願意，台灣人就是貪小便宜，什麼 09/27 11:03
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 09/27 15:38
→ ben108472: 價格就是什麼品質 09/27 11:03
噓 ting445: 臺灣費用便宜？那個破爛機場要收多少？ 09/27 11:05
推 lions402: 收費了品質就會高？ 這裡是台灣欸 09/27 11:05
→ ting445: 整個服務品質那麼差還要收$500 真的頗呵 09/27 11:05
推 Kroner: 不動對關節最好，拎北都躺著 09/27 16:43
→ ting445: 疫情期間放爛三年 爛的有剩 09/27 11:06
推 sf820624: 多便宜？是多便宜啦？真要出國還計較那個稅金？ 09/27 11:28
推 passenger10: 政府機關沒一個想盯桃機繼續廢 09/27 11:30
噓 chih5120: 我們是人情味機場 09/27 11:31
推 Chricey: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 09/27 18:39
噓 kilmmy149: 垃圾桃機 09/27 11:38
噓 brianzzy: 哄堂大笑 09/27 11:40
噓 ganlinlowmo: 一航安檢排老半天 垃圾肥貓機場 有夠破 09/27 11:42
推 samkiller200: 機場的那群廢物除了混吃等死還會幹嘛 09/27 11:52
推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 09/27 19:49
噓 LewisRong: 桃機真的跟爛到不知道該怎麼說 唉 09/27 12:21
推 Oreoh: 桃機廁所臭到丟臉 09/27 12:23
噓 abeliangroup: 入境有夠像低等公民，還要排隊過x光….真的笑話 09/27 12:24
→ Kazamatsuri: 入境過X光是搜肉品防豬瘟 不然要搞到肉漲價嗎？ 09/27 12:28
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 09/27 19:50
→ smallstudent: 這不是新問題 09/27 12:30
→ dbdudsorj: 入境那個有什麼問題？ 09/27 12:44
→ dbdudsorj: 我看你是沒去過紐西蘭 那邊檢查才是誇張 09/27 12:44
推 MarchelKaton: 但是會跟你分說哪些航線不用X光哪些要，啊要是有漏 09/27 12:52
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 09/27 20:03
→ MarchelKaton: 網之魚咧？狗狗又不是24小時上班 09/27 12:52
→ MarchelKaton: 看到其他人從日本回來的繳回告知條就走了 09/27 12:53
推 phx031: BKK衛星航廈都蓋好準備啟用了，桃機還在幹嘛 09/27 13:18
→ dasuperray: 回來要過X光?你從疫區回來才要啊~日韓都不用 09/27 13:40
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 09/28 00:45
→ dasuperray: 拿小卡就過去了~ 09/27 13:40
推 dbdudsorj: 日本就不是非洲豬瘟疫區 09/27 14:18
推 Lindbergh: 疫情三年整天洗國外好恐怖我們好棒棒 怎麼可能會有經 09/27 14:27
→ Lindbergh: 費 09/27 14:27
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 09/27 14:27
推 mmmmmmmmmmmm: 跟辛巴威比我們已經很棒了，多點牡蠣好嗎 09/27 14:37
推 meatballisme: 不要太不滿，我們有滿滿人情味 09/27 14:38
→ dosoleil: 國外能做大多也是早有計劃 短短三年要桃機從零開始太強 09/27 14:42
→ dosoleil: 求了吧 09/27 14:42
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 09/27 14:42
推 imlavender: https://reurl.cc/p5ZYjb 09/27 14:53
→ imlavender: 我們來看看清邁先蓋好還是桃機(拉板凳) 09/27 14:54
推 d3571432: 一個國際機場光販賣機只能用台幣就有夠低能 09/27 15:01
推 d3571432: 豬瘟不是應該是動植物防疫檢疫署負責嗎，這麼重要的是隨 09/27 15:04
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 09/27 15:04
→ d3571432: 便交給機場保全來做 09/27 15:04
推 ptt246: 通關時間費時到底是誰的問題，有多少人排隊眼睛看不到嗎， 09/27 15:10
→ ptt246: 不會彈性調整人力嗎，自動通關機器爛到爆，連工作人員都 09/27 15:10
→ ptt246: 很無奈 09/27 15:10
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 09/27 15:10
推 GeoLuke0726: 台灣光是蓋東西就天天包商倒閉 黑道圍標 難怪這麼爛 09/27 15:23
→ GeoLuke0726: 政府只懂包外皮不包內裏 國內觀光素質貴又低落嘻嘻 09/27 15:23
噓 yuebin: 疫情三年不做事現在在那一堆理由 09/27 15:25
推 nanababa: 真希望可以改善 出國可以多點時間逛免稅店XD 09/27 15:38
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 09/27 15:38
推 hsinyeh: 疫情沒收入但是有8400億預算可以編 09/27 15:53
推 hsinyeh: 先不要說入境要不要X光的問題，三年了X光機還是擺在走廊 09/27 15:55
→ Dimitre: 疫情三年就在混啊 看看各國都等解封準備 不少 早就爽賺一 09/27 16:43
→ Dimitre: 波觀光財了 09/27 16:43
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 09/27 16:43
→ caster5210: 機場好，觀光再爛也沒用 09/27 17:10
→ TSMCfabXX: 你可以去日本轉機回來入境就不用過X光 09/27 18:20
噓 loworld: 功德機場好嗎 09/27 18:25
推 Herodotus: 疫情三年的時間，用第一年規劃、第二三年來整建，至少 09/27 18:39
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 09/27 18:39
→ Herodotus: 也比現在來得好。 09/27 18:39
噓 achi05311: 爛的可以，還沾沾自喜。 09/27 19:12
→ ctrlid3659: 疫情沒收入？我們平常繳稅繳假的嗎？ 09/27 19:32
推 CORSA: 桃園機場不就是只要足夠準備接手松山機場功成身退後的首都 09/27 19:49
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 09/27 19:49
→ CORSA: 機場地位就算及格嗎?! 09/27 19:49
推 papuwa: 自動通關機器不一次全部汰換，留那個二代機真的很難用。 09/27 19:50
→ papuwa: 行李轉盤出來行李都堆疊兩層甚至三層，最上面的是要叫人 09/27 19:50
→ papuwa: 怎麼拿。 09/27 19:50
推 Chricey: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 09/27 19:50
推 LewisRong: 疫情間沒收入還發六千塊這樣？稅收繳心酸的？ 09/27 19:55
→ ciswww: 上面說的是500元的機場稅吧 09/27 19:56
→ LewisRong: 疫情那三年有認真弄即使現在沒完工也都超過一半進度了 09/27 19:56
→ ciswww: 要看做什麼，也許三年過去還是沒取得共識 09/27 20:03
推 Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 09/27 20:03
推 atpx4869s: 我們有人情味啦！人情味就夠啦！懂嗎？ 09/27 22:07
推 taxuan: 再爛也比美國的好 09/27 22:47
推 ru04hj4: 行李有夠慢 爛死了 09/28 00:00
噓 LewisRong: 拿美國護航的真的很有趣 09/28 00:45
推 Chricey: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 09/28 00:45
推 kyle8646: 問就是人情味跟機場美食便宜 09/28 08:12