→ Xiaver: BR192去羽田 這禮拜就兩次延遲超過三小時 12/16 18:32
→ th2113: 據說是B-17812廣播系統屢次故障，維修造成的延誤 12/16 19:09
推 Serio: 連續兩天的br192 (17812, 17813) 都延誤 明明都不同台了 12/16 21:33
→ coolshih: 787正常演出啦 12/16 21:40
推 senju: 松山機場會緊張？ 12/16 21:57
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 12/17 10:44推 bockychen727: 看起來長榮就是兩台781在松機串飛，一台在鬧就會有 12/16 22:10
→ bockychen727: 毛病了。不過其實說緊，每台一天就是至多三腿 12/16 22:10
→ abyssa1: 需要17808救援？ 12/16 22:27
推 kr78963212: 17813不是新機嗎 12/16 22:29
推 Kroner: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 12/17 14:05推 andy30093: 松山從330就是兩台飛三個航班 12/16 22:59
→ andy30093: 192-191-190隔天189-772-771大概這樣的pattern 12/16 22:59
推 Guis: 812跟813都新機啊，又不是新機就不會壞… 12/16 23:24
推 adam0928: 長榮787…嘻嘻 12/17 00:15
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 12/17 17:10推 cookeeshop: 12/6 BR192 也延誤3小時 當天行程直接GG 12/17 01:02
推 cookeeshop: 當天是812 都已經後推了 結果又停回去檢修 12/17 01:04
推 MTBF: 這兩台新機是之前波音製造不良被FAA全部停飛禁止交機的那批 12/17 01:09
→ MTBF: 嗎？ 12/17 01:09
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 12/18 10:10→ s88388: 樓上，787容易壞跟那個沒關係，787 就是買來修的 12/17 06:02
推 cs0001cs: 前兩天吧，桃機BR71才出現技術問題，起飛前被拉回去 12/17 09:28
→ cs0001cs: 因為剛好擋到EK跟一堆機起飛印象很深刻 12/17 09:28
推 awayaway: 是787容易壞,還是330neo容易壞勒？ 12/17 10:44
→ sj4: 350笑而不語 12/17 13:10
→ sj4: BR71當天是怎麼了 ？ 12/17 13:11
→ wake82521: 787日本兩家那麼多沒問題嗎？是不是這樣要避開長榮的78 12/17 14:05
→ wake82521: 7比較好…現在出發前都在擔心會不會延誤… 12/17 14:05
噓 zzzz8931: 文章分類 12/17 14:07
推 as981134: 也可能日本人修到有經驗了（X） 12/17 16:31
→ lions402: 日本畢竟首發客戶嘛 12/17 17:08
→ js52666: 350應該也就好一些而已吧 精品的新機也蠻常有問題 12/17 17:10
推 kei1823: 出發延誤其實是常態，現在我都看抵達時間比較多， 12/17 22:02
→ kei1823: 不然有時候延誤個10幾分鐘根本沒啥差 12/17 22:02
推 Metro123Star: 廣播系統… 12/18 07:02
推 san06182003: 787當年也是整個停飛過的啊XD 12/18 10:10
→ driver0811: 廈門航空曾表示他們榮獲787全球可靠獎... 12/18 14:31
推 nuc1earsub: 日本人應該787博士班了吧 12/21 11:44