看板 Aviation
[媒體名稱] 加拿大星島日報 [新聞日期] 2024/03/07 [網址] https://pse.is/5p27ps [內文] 涉及多宗安全問題的波音737MAX客機,再出現新問題,美國國家運輸安全委員會表示,正 針對上月聯合航空公司一架波音 737 MAX 8航班進行調查,該航班在著陸過程中出現方向 舵踏板「卡住」的情況。 國家運輸安全委員會在關於2月6日航班的初步報告中表示,出現方向舵踏板「卡住」的飛 機,滑行至紐瓦克機場登機口時沒有發生任何事故,161名乘客和機組人員沒有受傷。 據報機長表示,在著陸滑跑過程中,在試圖保持跑道中心線的同時,方向舵踏板並未響應 「正常」的腳部壓力而移動。 國家運輸安全委員會的報告稱,機長表示,在上月的事故中,踏板「卡在」中間位置。機 長於是使用前輪轉向舵柄將飛機保持在跑道中心線附近,同時減速至安全速度,之後才離 開跑道進入高速轉彎。 國家運輸安全委員會表示,機長要求副機長檢查他的方向舵踏板,副機長也報告了同樣的 問題。機長表示,不久後方向舵踏板開始正常運作。 事件發生3天後,聯合航空進行了一次試飛,確認在同一架飛機上發現方向舵系統故障問 題。 飛行測試結果後,國家運輸安全委員會收到有關飛行控制問題的通知,並展開了事故調查 。 今年1月5日,阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9在飛行途中發生空中甩門事件後,近幾個 月來,波音公司一直受到密切關注。 波音公司股價較阿拉斯加航空事件發生前仍下跌逾18%,公司市值損失近300億美元(2340 億港元)。 [心得] 大概在20小時前路透社看到這個新聞 然後加拿大的中文媒體轉載, 然後過了十幾個小時就發生UA2477 在休斯頓滑行中滑出跑道意外 同樣也是737 Max 只是覺得實在是太巧合, 本來以為是起落架在降落之前 就已經放不出來, 但是聽了ATC回放 UA2477 降落在跑道之前完全正常 是要離開滑行道的時候滑進草坪, 然後不知明原因斷了其中一邊的主起落架 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.33.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1709924820.A.6E0.html ※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 03/09/2024 03:13:31
wtchen: 不是有幾個空難都是方向舵卡住?US427等都是波音 03/09 03:32
wtchen: 不過那都很久以前了,應該只是巧合? 03/09 03:34
erty2852: 第三包,波音棒 03/09 04:25
yoshilin: 沒傷亡也是厲害 03/09 08:01
sj4: 可怕 03/09 10:21
Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 03/09 10:21
t340081231: 在美國國內線飛幾乎躲不掉max 唉唉 03/09 11:02
js52666: 不然你買的到A321? 03/09 12:13
ClarinetWork: 有人就建議避免737 不管是那型的737 03/11 00:50