紀錄一下順便分享好了. 虎航Wifi(內網only)選擇Bluebox/Stellar娛樂兩家公司 硬體與系統平台商: Bluebox Wow 內容服務商 / CSP: Stellar Entertainment 華航738/A333 Wifi (內網only) 硬體與系統平台商: Immfly 內容服務商 / CSP: Stellar Entertainment 虎航Wifi 應該Q2~Q3有望上線 理論上, 影音服務可能是要付費. free access 的大概就是免稅品and/or機上餐飲order. ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 以下直接問AI 技術架構與硬體部署的差異: Bluebox Wow（主打：可攜式、隨放隨用）硬體型態：它是一個僅有午餐盒大小 （Lunchbox-sized）的獨立無線基地台。 安裝方式：完全不需要修改飛機電路。空服員只需在起飛前，將這顆內建高容量電池 的「盒子」放進客艙上方的行李棚（Overhead bin）鎖好即可。 續航力：一顆電池通常可連續播放 15 小時，並同時服務約50 乘客。 Immfly（主打：固定式、一體化改裝） 硬體型態：屬於固定安裝在飛機內部的硬體伺服器與專用 AP 機組。 安裝方式：需要進行硬體改裝，直接連接飛機本身的電力系統。 續航力：由於直接吃飛機的電，因此沒有電池續航力的限制，單一系統能穩定承受全 機（如 A330 或整個 A320 客艙）更多人同時連線的需求。 ~~~~~~~~~~~~~~~~ Bluebox 的主力客戶（偏向輕量、彈性）：除了像是印度航空 (Air India)、捷星航空 (Jetstar) 之外，台灣鄰近的 台灣虎航 (Tigerair Taiwan) 也選擇在 A320 機隊引進 Bluebox Wow 搭配其 Blueview 數位平台。 Immfly 的主力客戶（偏向大型機隊、深化客 艙數位化）：中華航空 (China Airlines) 選擇與其深度合作，為 737-800 以及 A330-300 機隊改裝其系統。其他主要國際客戶還包含歐洲的國際航空集團（IAG，包含 西班牙國家航空與伏林航空） 及土耳其飛馬航空 (Pegasus Airlines)。 共同的商業策略（機上零售與加值服務） 現在這兩家競爭對手都不只滿足於「放電影」， 它們的系統平台（Bluebox 的 Blueview 與 Immfly 的整合平台）都極力發展數位客艙電 商（Ancillary Revenue）， 包含：讓旅客直接用手機點選機上免稅品購物。透過 Wi-Fi 平台進行機上餐點點餐（Order-to-seat）。數位廣告與旅遊行程在地化推薦。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.156.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1779362326.A.59D.html 有內網wifi後,要放甚麼功能/內容進去皆是考量. 功能越多,成本越高. 內文寫的那應該是成為空中電商目標,實際上線就看旅客捧場與否. 裝飛行地圖的前提是至少要有內網wifi, 或傳統機上個人椅背影音娛樂系統. 飛行地圖也是成本. 飛行地圖也是要向如Collins 購買,看航空公司想不想花錢. 在機上行動電源禁用後,插座提供+能否正常使用的確是最重要因素. ※ 編輯: nyrnu (36.228.156.115 臺灣), 05/22/2026 08:23:31