看板 Gossiping
就算考照制度改得很複雜鄉民還不是會囉哩叭唆 像是加拿大考汽車駕照 要先筆試一年後才能去考第一階段的路考 第一階段就是指一般平面道路等, 而且考過第一階段還得等一年才能考第二階段, 第二階段考過才算是擁有完整的駕照。 如果有去上駕訓班的話,可以縮短中間的時間差, 例如一年改成8個月之類的, 讓有需求的人可以稍微再早一點取得駕照。 如果台灣真的這樣玩, 還不被砲轟到爆,官商勾結,造成民眾不便什麼的。 台灣的機車考照目前才剛推廣教育訓練而已 就是去駕訓班學習怎麼學會騎機車,考機車駕照, 而且也不是必須, 這件事情明明就很重要但是大部分的鄉民還不是嗤之以鼻。 但是很多北部人, 不要說機車,連腳踏車都用不到, 缺乏實際上路的熟悉過程, 而且廠商也沒有義務發明安全機車 如果鄉民真的覺得年輕人機車騎太快, 為啥不要直接原廠引擎限速? 或是發明三輪機車,甚至加裝輔助輪? 父母出錢買安全機車的話,大學生也不得不騎 騎久了就習慣了,又不是每個人都把交通工具當作飆車工具。 大家說好不好!! ※ 引述《Salcea (5457)》之銘言: : 年輕人騎車死傷慘!騎士:考照制度有問題 背好題庫就好 : 聯合報/ 記者林佳彣、楊正海/台北即時報導 : 北市去年發生當場或24小時內死亡的「A1類」交通事故有61人死亡,機車占31人,18至25 : 歲年輕機車族群有8人,當中6名大學生、1位高中生。年輕騎士吐心聲,直指國內考照制 : 度有問題,筆試只要背好題庫,基本上不會有問題,實際上路與考試狀況差很大。 : 有家長見機車事故「肉包鐵」動輒死傷,索性不讓孩子買機車,但「乘坐他人機車不是也 : 很危險?」且沒機車代步,在都會區還可以靠便利的大眾運輸,但離開都會區,沒機車恐 : 寸步難行,讓很多學生家長陷入兩難。 : 20歲鄭姓騎士分享經驗,有些人剛拿到駕照,因為其他用路者按喇叭,引發自身緊張、不 : 知所措,造成事故等連環效應。他不諱言,新手不太了解台灣交通狀況是多麼險象環生, : 身邊友人曾遇前方轉彎車未禮讓直行車而攔腰撞上,也有不熟機車特性導致「犁田」,外 : 界不能把年輕人、騎車很快畫上等號。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.211.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1708657412.A.DA4.html
yzelly: 筆試後一年才能路考的優點是啥? 49.217.192.37 02/23 11:05
就開始進行學習的意思,學習一年才去考路考
GAOTT: 沒有優點 目的就是降低路上車子數量 125.230.26.100 02/23 11:10
GAOTT: 只要路上行人變多 行人權益自然就上升 125.230.26.100 02/23 11:11
※ 編輯: lpbrother (101.137.211.190 臺灣), 02/23/2024 11:13:12
arickal: 現在這個駕照根本就是有跟沒有一樣 111.242.73.8 02/23 11:16
TerryKu: 什麼是安全機車? 乾脆不要賣就好了 42.75.176.10 02/23 11:26
Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 112.180.206.233 02/23 11:26
darkbrigher: 先管管外勞吧 一堆無牌機車路上跑 36.239.46.67 02/23 11:47