→ el1901: P20機廠的logo還用舊的，沒換成1.5片烏魚子 03/01 12:14
推 coffeemilk: 機廠變五級了？所以五泰列車不用像安坑線列車一樣大保 03/01 12:16
→ coffeemilk: 養要拖去淡海機廠意思嗎？ 03/01 12:16
→ hicker: 修正一下.... 03/01 12:18
※ 編輯: hicker (114.36.207.178 臺灣), 03/01/2024 12:18:47
→ el1901: 是五泰機廠吧，不是五級機廠？ 03/01 12:21
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 03/01 12:21→ hicker: 反正就那個機廠啦....都搞不清楚官方要叫他啥名了.... 03/01 12:24
※ 編輯: hicker (114.36.207.178 臺灣), 03/01/2024 12:24:38
推 Dissipate: 只對延伸板橋社後走中正民權路到板橋火車站的路線有興 03/01 12:25
→ Dissipate: 趣 03/01 12:25
推 coffeemilk: 在想如果要連到社子，五泰泰板社子這樣串著跑（或是有 03/01 12:25
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 03/01 12:25→ hicker: 延伸也不會走板橋社後 而是走浮洲經台鐵浮洲站 北捷亞東醫 03/01 12:26
→ hicker: 院站到萬大線莒光站 03/01 12:26
→ coffeemilk: 在想如果要連到社子，五泰泰板社子這樣串著跑（或是有 03/01 12:26
→ Dissipate: 我知道啊，社後支線方案 03/01 12:26
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 03/01 12:26→ coffeemilk: 區間車或是做什麼分岔支線未來不知道）機廠應該要來個 03/01 12:26
→ coffeemilk: 五級的確實比較好，然後月台長度是不是要預留更長的， 03/01 12:26
→ coffeemilk: 49m可以給七節模組列車跑，但這條運量很迷還不知道未 03/01 12:26
→ coffeemilk: 來會不會爆量，建議可以學部分西歐城市那樣路面電車月 03/01 12:26
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 03/01 12:26→ coffeemilk: 台都預留很長，以後要尖峰跑5＋5列車重聯也可以不怕沒 03/01 12:26
→ coffeemilk: 空間 03/01 12:26
推 moonrain: 班距3分半有可能嗎 有平面路段耶 03/01 12:27
→ hicker: 反正社子輕軌東端目前到芝山應該沒問題 03/01 12:28
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 03/01 12:28→ hicker: 後續是否要再往忠誠路延伸就再議囉.... 03/01 12:29
→ el1901: 那個機廠看來好小一個，駐車軌長度有無超過50公尺？ 03/01 12:29
推 Dissipate: 就應該搞成中運量，路線都是市區搞什麼輕軌 03/01 12:30
→ hicker: 是在說那個某立委提出的草案喔....完全不符合通勤方向耶 03/01 12:32
推 Chricey: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 03/01 12:32→ Stan6003: 要每小時6000人以上才是中運量,看來預估沒有達到 03/01 12:34
※ 編輯: hicker (114.36.207.178 臺灣), 03/01/2024 12:36:36
→ Stan6003: 這條的運量取決於重劃區的開發進度 03/01 12:37
→ Stan6003: 還有A5a的設站進度 03/01 12:38
推 ELYC1x: 有些人：都要超過400億了，怎麼不升級中運量？ 03/01 12:46
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 03/01 12:46→ ELYC1x: 不過從227漲到403這幅度真的頗大 03/01 12:47
→ ELYC1x: 尖峰班距3.5，在B型路權段號誌時制整合要妥善配套吧 03/01 12:50
→ ELYC1x: 若用7模組，容量385，每小時只要開13班，班距4.6 03/01 12:51
→ willy1215: 這條有在吵要不要改C型(新北市內部自己在吵的) 03/01 13:42
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 03/01 13:42推 beyond780705: 最後一頁F14站轉乘A5也太奇怪 03/01 14:28
→ beyond780705: 轉機捷A5應該是F12，F14是A5a吧 03/01 14:31
→ sweizhe: 跟環狀線一樣都不是直接進城路線，運量預估要打很多折.. 03/01 14:34
推 ethanNTP: 如果不是誤植的話 就是新北捷運知道A5a進度會趕不上 之 03/01 14:36
推 Chricey: 關節痛就老人病 03/01 14:36→ ethanNTP: 前有新聞說會從F14開接駁車到A5a 03/01 14:36
→ ethanNTP: 到A5(打錯 03/01 14:36
推 ji3g4go6: 請問這類說明簡報來源是在哪裡呢？ 03/01 14:52
→ hicker: 新北捷運局官網 03/01 15:20
推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 03/01 15:20推 chichi850828: 要搭接駁車為何不一開始就搭公車… 03/01 15:34
推 ethanNTP: 畢竟沒有人想到過機捷A2a跟A5a進度會那麼慢(？ 03/01 16:31
推 dirk007: 通車時間變122年了 03/01 18:31
推 morocco: 如果五泰輕軌穿過社子島，變成走石牌路銜接石牌站，然後 03/02 16:16
推 Chricey: 關節痛就老人病 03/02 16:16→ morocco: 繼續走天母西路東路去天母，不曉得是否可行 03/02 16:16
→ Stan6003: 別鬧了 石牌路小又有醫療緊急通道的問題 03/02 16:33
→ Stan6003: 不如走承德轉大業路接北投站 03/02 16:33
→ hicker: 不如過社子橋後 右轉承德接文林到芝山再轉忠誠去天母 03/02 16:42
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 03/02 16:42→ Stan6003: 還有要不要預留未來關渡平原開發的介面 03/02 16:45
→ hicker: 關渡平原就別動了唄.... 03/02 16:46
推 geesegeese: 輕軌就有軌公車而已 03/02 22:58