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作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 1200月票助攻運量逼近門檻林口輕軌有望
時間Mon Mar 4 21:44:25 2024
1200月票助攻運量逼近門檻林口輕軌有望 2024-03-04 12:01 聯合報／ 記者 葉德正／新北即時報導 https://i.imgur.com/VYEn1G3.jpg
林口交通複雜，地方都希望林口輕軌加速。圖／本報資料照片 新北捷運建設如火如荼，林口地方積極爭取的林口輕軌，過去因運量不足每公里3500人次 門檻，被列為非優先路線，不過去年7月1日1200月票上路並納入機捷後，運量大幅度增加 ，目前估算已達每公里3472人次，門檻就差一步之遙。 新北捷運局表示，預計今年7月1200月票1周年展開檢討是否提報優先推動路線。 在地藍綠議員皆認為，林口輕軌有其必要性，門檻達標是必然，現在就要開始規畫，避免 空窗期。 軌道建設被評估為「優先」者，才有機會進一步規畫，其中運量密度達每公里6000人次可 規畫興建中運量捷運，而每公里達3500人次則可規畫興建輕軌。 林口交通複雜，加上公車多行駛高速公路沒販售站票，民眾想轉乘機捷，卻常常搭不上公 車，地方積極爭取建設林口輕軌，市府也有初步路線草圖，但過去每公里運量不到3500人 ，被排為中、長期願景，不是優先建設路線。 去年1200月票上路後，納入機場捷運，讓機捷運量大幅度增長，也增加民眾搭乘意願，據 新北捷運局計算，林口輕軌運量平均密度已經達到每公里3472人次，逼近輕軌建設門檻。 新北市捷運局指出，林口輕軌初步路線從林口市區東北側到機捷A8長庚醫院站，穿越人口 密集的林口新舊市區，長度約5公里，並銜接機場捷運，1200月票於2023年7月推動至今帶 動周邊大眾運輸運量，林口輕軌每公里平均運量密度已達3472人次，尚未達到每公里3500 人次的門檻值。 捷運局表示，預計將在1200月票推行滿1年後，於2024年7月再行檢討機場捷運提升的運量 是否有讓林口輕軌運量密度達到門檻值，若達門檻將提報交通部將林口輕軌列為整體路網 「優先推動路線」，接續再進行可行性評估並送中央審議。 新北市議員林口阿姨蔡淑君表示，當初她積極爭取機捷納入1200月票或1280月票後，民眾 使用率大增，如何轉乘到機捷，林口輕軌扮演舉足輕重角色。 蔡淑君說，原先市府提出的草案路線是「粉寮路→中山路→文化二路→忠孝路→文化一路 →復興一路（A8站）」，但她認為文化一路有國道南出、北入匝道口，可能產生交織問題 ，建議在原本忠孝路左轉的路線，改為忠孝路右轉接文化三路再接A9後連接A8站；目前運 量只差一點點，達標指日可待，市府應先未雨綢繆現在開始動作，不要等到運量達標後才 送案。 新北市議員李宇翔表示，林口捷運是他競選重要政見，林口對外交通非常不方便，軌道建 設更是缺乏，不少公車因為要行駛國道，都沒有販售站票，在轉乘機捷時，民眾很常搭不 上公車，等待時間非常長。 李宇翔說，林口輕軌本來就要做，市府卻不斷用運量作為藉口，桃園端的龜山輕軌路線也 已經出爐，兩端輕軌可在機捷銜接，只要把桃園的運量算入，3500人次門檻根本不是問題 ，呼籲捷運局應該加速動作。 李宇翔說，目前新北的路線圖只是草圖，沒有經果相關評估，他認為市府要先加速爭取提 報為優先路線，後續可行性研究與綜合規畫要與地方積極溝通，盡速推動輕軌。 https://udn.com/news/story/7323/7807153 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.105.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1709559868.A.47E.html
推 Stan6003: 林口似乎有弄香港新界輕鐵那樣路網的淺潛力 03/04 22:06
→ Stan6003: 但機捷的速度跟運能輸西鐵太多了… 03/04 22:06
推 misteri: 不知道機捷預留的林口支線，還有沒有機會 03/04 22:26
推 kenro: 機捷沒事拉中壢那段後要它再用支線已經沒力 03/04 22:55
推 Answerme: 買房子的時候就說自己是林口特區，算運量的時候就說龜山 03/04 23:12
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 03/04 23:49
→ Answerme: 也算，算你企系拉 03/04 23:12
推 coon182: A7.A8那邊自稱林口，算入合理啊 03/04 23:17
→ ethanNTP: 阿林口就比龜山好聽嘛 03/04 23:41
→ hn9480412: 桃園跟新北的差別 03/04 23:49
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 03/05 01:23
→ el1901: 有種感覺,林口用輕軌,龜山用中運量 03/05 00:10
推 xy1904312: 泰林路有醒吾師大和黎明，不知道延伸過去可不可行 03/05 00:53
推 hayden218: 龜山是連接新北 不太一樣吧 03/05 01:11
→ omkizo: 只蓋到A8不再往南蓋到桃園市龜山區內 哈哈 03/05 01:23
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 03/05 03:49
→ Metro123Star: 桃園龜山區切一半改稱林口區 這樣兩邊都是林口了（ 03/05 03:35
→ Metro123Star: [新聞] 新北市林口區vs桃園市林口區 民眾：難區分 03/05 03:36
推 mons0330: 大家都是林口台地 不要分那麼多 03/05 03:46
→ kevin850717: 還是覺得機捷北車轉乘是敗筆… 走幾次幹幾次 03/05 03:49
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 03/05 07:34
→ sweizhe: 我比較喜歡長生版的台北端規劃在西門站 03/05 04:39
→ sweizhe: 甚至可以考慮續行衡陽路接台大醫院站 03/05 04:42
→ sweizhe: 設仁愛路直達線,台大醫院站後直達終點:仁愛路.市政府路口 03/05 05:01
→ coon182: 山下的龜山跟山上的長庚沒什麼交集吧 03/05 07:34
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 03/05 18:53
推 h120968: 林口長庚跟桃園長庚都在龜山 其實滿有趣的 03/05 09:24
推 luther0583: 桃園長庚轉運站不在桃園長庚 03/05 18:13
推 Bustycat: 龜山一路、龜山區第一運動公園都緊貼林口 03/05 18:53
→ Bustycat: 明顯是桃園在宣示主權 03/05 18:53
推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 03/05 20:57
推 CavendishJr: 1200也不是長期政策耶 03/05 20:20
推 h120968: 1200就跟台中公車免費換黨執政不只沒有停 03/05 20:56
→ h120968: 還從八公里加到十公里 換屆也沒人敢改 到時候就變成長期 03/05 20:57
→ h120968: 了 03/05 20:57
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 03/07 00:26
推 vin0425: 1200可以維持多久？ 03/05 23:37
→ h120968: 誰停誰掉票 看看台中不敢停就知道了 03/06 00:04
推 neksa602: 機捷三條支線大概沒希望了 03/06 09:03
推 over999: A7從不自認為林口吧 A8才是在模糊地帶 03/07 00:26
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 03/08 10:43
→ sweizhe: 林口一詞看什麼定義，林口台地、林口區、林口新市鎮，這 03/08 10:37
→ sweizhe: 三個的範圍大不相同。 03/08 10:37
→ sweizhe: A7的話不在林口區，但在林口台地跟林口新市鎮的範圍內。 03/08 10:38
→ sweizhe: 所以林口新市鎮工業區的工三、工四、工五(華亞科)其實都 03/08 10:43
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 03/09 20:54
→ sweizhe: 在龜山區 03/08 10:44
推 jmt1259: 切給桃園啊，新北市太大了 03/09 12:19
→ jmt1259: tpass 給了就不可能停吧，頂多之後漲價 03/09 12:21
→ sweizhe: 新北市的平地範圍很小，比桃園還少。 03/09 20:54
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 03/09 20:54
→ asdfghjklasd: 住林口只有長庚醫院近以外,. 沒什麼好的 03/14 00:22