作者stu962046 (晴)
看板MRT
標題[情報] 高雄捷運114年5月各站旅運量日均
時間Sat Jun 28 12:55:22 2025
114年5月高雄捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
-----------------------------------------------------------------------------
- 1
R16 左營 39,817 39,986 35,324
-0.42% 12.72%
- 2
R11 高雄車站 29,341 29,392 24,555
-0.17% 19.49%
- 3
R14 巨蛋 28,180 26,789 23,636
5.19% 19.23%
- 4
R8 三多商圈 21,569 21,037 18,968
2.53% 13.71%
- 5
O5/
R10 美麗島 18,401 18,490 16,701
-0.48% 10.18%
- 6
R13 凹子底 17,559 17,277 14,850
1.64% 18.24%
↑1 7
R3 小港 14,751 14,895 13,862
-0.96% 6.42%
↓1 8
R9 中央公園 14,308 14,974 13,676
-4.45% 4.62%
- 9
R12 後驛 11,147 11,149 10,492
-0.02% 6.24%
- 10
R6 凱旋 10,340 10,231 9,042
1.07% 14.35%
- 11
R19 楠梓科技園區 9,749 9,816 8,824
-0.68% 10.48%
↑2 12
R4A 草衙 9,524 9,620 8,765
-1.00% 8.67%
- 13
R15 生態園區 9,384 9,655 8,063
-2.81% 16.37%
↓2 14
O1 哈瑪星 8,963 9,690 8,010
-7.50% 11.90%
- 15
R18 油廠國小 8,573 9,010 6,443
-4.85% 33.07%
- 16
R5 前鎮高中 8,548 8,751 8,191
-2.32% 4.36%
- 17
R24 岡山高醫 8,282 8,411 10,584
-1.53% -21.75%
- 18
RK1 岡山車站 7,657 7,962 -
-3.83% -
↑2 19
O2 鹽埕埔 7,548 7,287 6,414
3.58% 17.67%
↓1 20
R21 都會公園 7,349 7,374 6,569
-0.34% 11.88%
↑1 21
R4 高雄國際機場 7,324 7,056 6,069
3.80% 20.68%
↓2 22
R7 獅甲 7,090 7,373 6,912
-3.84% 2.57%
- 23
O4 前金 6,950 6,920 6,311
0.43% 10.13%
- 24
OT1 大寮 6,528 6,718 6,328
-2.83% 3.16%
- 25
O7 文化中心 6,428 6,453 6,356
-0.38% 1.15%
↑1 26
O6 信義國小 6,089 6,198 5,677
-1.77% 7.25%
↑2 ※27
R20 後勁 5,650 4,714 3,613
19.88% 56.41%
↓2 28
O10 衛武營 5,413 6,385 5,135
-15.22% 5.42%
↓1 29
O11 鳳山西(高雄市議會) 4,851 4,824 4,510
0.55% 7.55%
↑1 30
O8 五塊厝 4,427 4,426 3,972
0.02% 11.44%
↓1 31
R23 橋頭火車站 4,404 4,476 4,451
-1.63% -1.06%
- 32
O13 大東 3,826 3,971 3,666
-3.67% 4.36%
↑1 33
O14 鳳山國中 3,810 3,808 3,549
0.04% 7.35%
↑2 34
R22 青埔 3,467 3,609 3,155
-3.92% 9.89%
↓2 35
O9 苓雅運動園區 3,401 3,830 3,363
-11.20% 1.15%
↑1 36
O12 鳳山 3,362 3,512 3,285
-4.27% 2.36%
↓2 37
R17 世運 3,178 3,746 2,472
-15.16% 28.53%
- 38
R22A 橋頭糖廠 2,032 2,297 1,868
-11.51% 8.78%
※後勁站刷新 2025年4月的4,714人次紀錄
備註：
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：高雄市政府統計資訊服務網-統計資料預告發布及背景說明。
（
https://kcgdg.kcg.gov.tw/StatWebRWD/Page/）
5、打上
※者為該站創新高紀錄，本月共有1站破紀錄
6、輕軌各站運量未公布
7、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.76.203 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1751086524.A.66D.html
※ 編輯: stu962046 (42.75.76.203 臺灣), 06/28/2025 13:17:22
推 nicesky115: 果然浮世繪讓後勁大暴漲XD 06/28 13:28
推 lc85301: 噴 06/28 13:46
推 drkkimo: 都月減耶 怎麼回事 06/28 15:20
→ power7: 四月有連假吧 06/28 16:15
推 nucleargod: 月減沒啥意義，年增除了橋頭車站全部是正的 06/28 16:16
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 06/28 16:16→ nucleargod: 岡山高醫減少的部分比岡山車站新增的一半都不到 06/28 16:17
推 Lime5566: 生態園區和油廠國小上下班時間真的明顯人變很多 06/28 16:51
→ Lime5566: 整個被台積電拉起來 06/28 16:51
推 TaiwanXDman: 南岡山掉得真的滿少的耶 06/28 17:19
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 06/28 17:19→ TaiwanXDman: 不像之前南岡山通車 橋頭直接從一萬掉到四千 06/28 17:19
推 xy1904312: 然後橋頭現在還是四千QQ 06/28 19:16
→ xy1904312: 中央公園不知不覺掉到第八名 好慘 06/28 19:17
推 singlesingle: 橋頭糖廠看來需要蜜柑每個禮拜出勤了XD 06/28 21:25
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 06/28 21:25推 tp610108: 岡山高醫應該還是有其P&R的需求啦，畢竟停車場大很多 06/28 21:46
推 pololo61201: 推 06/28 22:29
推 ptk9811107: 中央公園的重點還是新堀江沒落 06/28 23:56
推 LewisRong: 新堀江應該是無解了 三多商圈未來黃線跟亞灣還有機會 06/29 01:22
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 06/29 01:22 → LewisRong: 變好一點 06/29 01:22
推 zhier: 新崛江那邊的商業型態跟房東不解決很難啦 如果大統願意 06/29 02:27
→ zhier: 投資重蓋也許跟大立可以一起努力 06/29 02:27
推 TaiwanXDman: 新堀江前不久不是有靠擺攤之類的救回一些嗎 06/29 03:10
推 Kroner: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 06/29 03:10 推 CORSA: 鳳山有夠慘 明明是位在鳳山最精華的地段.... 06/29 07:00
推 mikamitomoya: 鳳山那個就沒救了 跟鳳山聚落變遷有關 06/29 07:04
推 IKEMENNN: 推 06/29 10:01
推 sleepyrat: 大統燒了之後，新堀江就少了核心店。 06/29 11:57
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 06/29 11:57 推 zhier: 之前也是靠幾個大活動拉人 後面就還好 06/29 12:26
推 ptk9811107: 房東不降租 06/29 13:10
推 globeMIX: 整理 06/29 17:25
推 chbruce: 南岡山還滿屌的，可能停車方便，鳳山真的很可惜，聚落太 06/29 22:58
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 06/29 22:58 → chbruce: 分散，如果有一條南北向的蓋好會噴到前面 06/29 22:58
推 mikamitomoya: 鳳山聚落轉移是不可逆了 畢竟鳳山站那邊是清代就有 06/29 23:20
→ mikamitomoya: 的聚落 06/29 23:20
推 TaiwanXDman: 鳳山有南北向捷運也不一定噴 因為各聚落都是高雄衛星 06/30 05:06
推 Chricey: UC2神招啊，吃下去就對了 06/30 05:06 → TaiwanXDman: 都是往西的方向移動 鳳山蓋南北向會像新北環狀線 06/30 05:07