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作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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標題[閒聊] 機場捷運接手！桃園客運退場?張善政承諾
時間Sun Nov 23 08:32:09 2025
https://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%8E%A5%E6%89%8B-%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%AE%A2%E9%81%8B%E9%80%80%E5%A0%B4-%E5%BC%B5%E5%96%84%E6%94%BF%E6%89%BF%E8%AB%BE%E8%A9%95%E4%BC%B0-%E5%87%8C%E6%BF%A4-%E8%A7%A3%E6%B1%BA%E6%A1%83%E5%9C%92%E4%BA%BA%E6%9C%80%E7%97%9B-073700170.html 機場捷運接手！桃園客運退場？張善政承諾評估 凌濤：解決桃園人最痛 FTNN新聞網 2025年11月18日 週二 下午3:37 [FTNN新聞網]記者陳弘志／台北報導 桃園客運在爆發司機毆打學生事件引發國人注目後， 桃園客運退場由桃園機場捷運接手經營公車路線成為最新選項。 桃園市長張善政表示市府將認真評估。市議員凌濤表示，這將 可以解決「桃園人的最痛」，讓更多人願意住在桃園、交通更便捷。 機場捷運接手，讓桃園客運退場，張善政承諾評估。（圖／桃園捷運） 凌濤17日在市議會質詢指出，桃園客運早成為桃園人的最痛。桃園客運10月發生司機跟學 生的衝突，不是單一事件，桃園客運還曾發生很多爭議事件，讓桃園市民對搭乘公車產生 陰影。 凌濤說，不少市民向他反映，桃園客運成為一個讓人不想住在桃園的理由，已經成為「桃 園打房」的關鍵。因為某些司機態度惡劣、起步很猛、急煞車、不讓停、不停等行人、逼 車，加上很多公車是舊車，甚至在公車APP上，公車還會突然消失。 桃園市交通局長張新福坦承，桃園客運在過去三年的評鑑是在中下，過去三年也接受市府 補助8.6億元，若不改善，具體解方是不惜裁撤路權經營。 凌濤指出，桃園客運有65%路線經過機場捷運站的精華路段，他建議由桃捷公司取代經營 市區公車部門，更積極串連捷運、公車、國道客運。 桃捷董事長沈志藏回答，桃園捷運本來是經營軌道運輸，如果要經營公車部門，要有四個 條件。第一，要有廠商；第二，要有路線；第三，要有車輛；第四，要有資金。如果這四 個條件，市府都有政策配套，那麼桃捷公司配合營運沒有問題。 桃園市長張善政在議會答詢表示，公車問題一直是桃園市民抱怨排行榜第一名，他願意深 入評估。他說，「桃捷公司最近幾年進步很多，我們覺得它的體質、企業文化都很正面， 所以可以承擔一些責任。」 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.238.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1763857933.A.1C6.html
→ SmileLee20: 捷運公司兼管公車，這算不算是推動公車捷運？@@ 11/23 08:33
→ SmileLee20: 有的賣便當 有的纜車遊樂場 有的便利店 管公車算相關? 11/23 08:36
→ coon182: 日本鐵道都能經營公車了這有什麼嗎？ 11/23 08:40
→ TsBC: 檢討桃客沒問題,希望新業者或公營接手都能理解,只是不知為 11/23 08:41
→ TsBC: 何要點名桃捷?國內沒有鐵道經營公車的案例耶 11/23 08:41
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 11/23 08:41
→ TsBC: 日本是鐵道公司本身就能獨立存活,才有餘力拓展業務吧…台灣 11/23 08:43
→ TsBC: 除了北捷高鐵外,其他都自顧不暇了 11/23 08:43
推 MiaoXin: 桃捷瑟瑟發抖。 11/23 09:18
→ MiaoXin: 大議員問政品質不錯，要不要也來兼個公車業務試試看？不 11/23 09:18
推 Chricey: 關節痛就老人病 11/23 09:18
→ MiaoXin: 是別人做的好就其他領域都要丟給他耶。 11/23 09:18
→ MiaoXin: 另外現在客運多難做，看看bus板討論就知道了。 11/23 09:18
→ SmileLee20: 猜測是否捷運 公車 客運 纜車同屬交通大眾運輸雷同 11/23 09:24
→ SmileLee20: 比起各大公家機關 捷運是跟經營公車客運交通最最相關 11/23 09:25
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 11/23 09:25
推 linlos: 張善政竟然要動無家的土XDD 11/23 09:32
推 shter: 很多大城市的鐵路公司經營巴士是為了延伸接駁 11/23 09:54
推 shter: 有些在計費上可以整合，例如新加坡的兩間地鐵跟巴士 11/23 09:57
→ shter: 在轉乘的時候是不用重複計算基本里程的 11/23 09:58
推 Kroner: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 11/23 09:58
→ shter: 好處是捷運出來轉巴士搭個兩三站還是 0 元對稍遠的社區 11/23 09:58
→ shter: 要搭捷運也有短途巴士能選，鐵路公司靠巴士擴大服務範圍 11/23 10:00
→ shter: 但在台灣搞出 T-PASS 後這些吸引力都沒了 11/23 10:00
推 robotcl: 很棒啊 桃園客運爛到爆 11/23 10:24
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 11/23 10:24
推 keita2277: 港鐵： 11/23 10:25
→ all6058: 桃客最早就是經營輕便鐵路起家的吧 11/23 12:07
噓 mtc5566: 議員的水準真的有待加強欸 11/23 12:21
→ willy1215: 國內上個經營公路客運的軌鐵路，應該是很久以前的台鐵 11/23 13:21
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 11/23 13:21
→ willy1215: （公路局還沒獨立的時代了，如果不算那些輕便台車改組 11/23 13:21
→ willy1215: 的） 11/23 13:21
推 esxleader: 桃客早就不是吳家的了，股權都清光光了 11/23 13:28
推 Metro123Star: 捷運公司經營公車也不錯啊 世界上很多城市都是相同 11/23 13:29
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 11/23 13:29
→ Metro123Star: 業者經營 票價里程可以連續計算 通票也是 11/23 13:29
→ esxleader: 要接手公車也應該是交通局來吧，關捷運局屁事 11/23 13:29
→ Metro123Star: 如果業者自家推通票多少也能減少中央TPASS財政壓力 11/23 13:29
→ Metro123Star: 雖然地方才是更有財政壓力的XDD 11/23 13:29
推 Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 11/23 13:29
→ Metro123Star: 捷運公司是捷運公司 捷運局是捷運局 11/23 13:30
→ Metro123Star: 世界上捷運輕軌公車統一由交通局負責的都市可多了 11/23 13:30
→ esxleader: 不是公股公司就要接政府爛攤子欸，雙北市股東會怎麼想 11/23 13:30
推 esxleader: 桃園市交通局主導成立一間100%桃園的公股公司來營運才 11/23 13:35
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 11/23 13:35
→ esxleader: 對 11/23 13:35
→ esxleader: 不應該讓三市合資的桃捷公司負擔桃園市公車 11/23 13:35
→ sinclaireche: 交通局自己營運 也不需要成立公司 11/23 13:54
推 YellowWolf: 可以順便推動公車捷運嗎 或是順便開行捷運前導公車捷 11/23 13:57
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 11/23 13:57
→ YellowWolf: 運，把路線劃入路線圖內 讓民眾先習慣未來站點與怎麼 11/23 13:57
→ YellowWolf: 搭 11/23 13:57
推 YellowWolf: 議員敢這樣提 該不會桃園市政府跟桃園客運營運方都先 11/23 14:13
→ YellowWolf: 處理好了？準備退場？ 11/23 14:13
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 11/23 14:13
噓 DoncicInPTT: 中壢客運表示： 11/23 15:16
→ sinclaireche: 亞通 統聯 指南： 11/23 15:19
推 namkk: BRT要洗白重出江湖嗎 11/23 15:19
推 YellowWolf: 但是議員這樣質詢個案要求市府直接處理桃園客運有沒 11/23 16:02
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 11/23 16:02
→ YellowWolf: 有法律問題呀XDDD 11/23 16:02
→ YellowWolf: 收回公車路線事情非同小可 除非桃園客運有什麼重大夭 11/23 16:03
→ YellowWolf: 壽之處不然要怎麼收回來 11/23 16:03
→ all6058: 亞通是吸司機的血膨風的 11/23 23:26
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 11/23 23:26
推 payeah: 新加坡就這樣啊 11/23 23:29
→ payeah: 新加坡除了捷運的smrt跟SBS transit兩家有經營客運外，還 11/23 23:33
→ payeah: 有tower transit。新加坡的捷運跟公車是相同里程計費的， 11/23 23:33
→ payeah: 在特定條件下里程可以接續計算。 11/23 23:33
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 11/23 23:33
→ payeah: 不去動桃客的土地，說不定還樂得不要經營客運咧 11/23 23:34
推 payeah: 少提了還有一家Go-ahead 11/23 23:38
→ hn9480412: 國外一堆鐵路都兼營公車了 11/23 23:52
→ coffeemilk: 歐洲有不少城市也是地鐵（或只有輕軌/路面電車）和公 11/24 00:46
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 11/24 00:46
→ coffeemilk: 車是同一個公司（或機構）營運 11/24 00:46
→ dantes1013: 軌道兼營公路運輸，統整性規畫路線班次是不錯，但有 11/24 01:11
→ dantes1013: 這樣的人才嗎? 11/24 01:11
→ hn9480412: JNR從上世紀還沒拆分前就有自動車局了，就算拆分後 11/24 03:05
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 11/24 03:05
→ hn9480412: JR也還是有各自的公車子公司經營公車和BRT 11/24 03:08
→ YellowWolf: 人才嗎？那就桃園客運的原班人馬進去桃園捷運上班就 11/24 04:47
→ YellowWolf: 有人才了阿 11/24 04:47
推 MiaoXin: 就是企業文化有問題才出事，結果還要原班人馬進去。那狀 11/24 05:44
推 Chricey: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 11/24 05:44
→ MiaoXin: 況通常會比個人前面講的狀況更慘。 11/24 05:44
→ MiaoXin: 還想到一個，如果萬一最後做不起來，還要安排多出來的人 11/24 06:10
→ MiaoXin: 力 11/24 06:10
推 YellowWolf: 真要做起來也是全國首例，勢必要審慎規劃 11/24 06:19
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 11/24 06:19
→ taxlaw1991: 議員嘴炮前有問過雙北市政府的意見嗎？ 當他們不是股 11/24 09:31
→ taxlaw1991: 東？ 11/24 09:31
→ taxlaw1991: 不過我猜臺北市府應該是樂得找機會退股收手啦 省得在 11/24 09:35
→ taxlaw1991: 那一直丟錢卻對臺北市沒啥實益 11/24 09:35
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 11/24 09:35
推 payeah: 凌濤說他有自己問過一些雙北跟桃園捷運的人 11/24 09:56
推 esxleader: 開放市場，不合適的業者就讓他自然淘汰掉 11/24 15:54
→ esxleader: 沒有政府一定要收民間業者的爛攤子 11/24 15:54
→ esxleader: 拿了政府補助還開成這樣，還想要政府接盤子 11/24 15:54
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 11/24 15:54
→ VVii: 機場捷運站聯外公車班距爛的跟什麼一樣 11/24 16:37
→ dantes1013: 如果桃客那批是人才，就不會管理成這麼顧人怨的模樣 11/24 16:50
→ dantes1013: 萬一這批人進桃捷，捷運駕駛追打整車乘客也是指日可待 11/24 16:51
推 Yelnats28: 不好經營之後，桃園客運想丟掉燙手山芋了 11/26 20:38
推 Kroner: 不動對關節最好，拎北都躺著 11/26 20:38
推 kkttaipeityy: 桃課現在被首都集團入股，暫時應該不會退場新車一 12/01 22:53
→ kkttaipeityy: 直在買 12/01 22:53