※ 引述《NCTULaoda (交大Kobe™)》之銘言： : 其實這和台鐵高鐵兩家公司在意的點不同 : 基本上高鐵是以運量為主 : 苗雲彰一小時一班 : 以高鐵一般來說一小時三班的情況之下 : 大約1/3的班次會停 : 但回歸到台鐵自強號/新自強號 : 台鐵是以鄉下狂停快車 : 說法大概是鄉下沒有其他交通選擇 : 快車不停的話 鄉下人很可憐 : 像是豐原/員林/新營這些 : 幾乎班班自強快車都有停靠 : 導致台鐵為了維持北高行車時間 : 幾乎不能再增停（除非砍停靠站） : http://pse.is/5a8mc4 : 高鐵短程定期票幾乎是以北-板-桃-竹 : 此區間為主要營收來源 : 桃園高鐵與台鐵站距離過遠 : 台鐵無法搶其客源 : 但是新竹高鐵與竹北車站其實距離算在可接受範圍 : 台鐵大可自強號以上等增停竹北來搶其通勤客源 : 無奈在需維持北高行車時間 : 及維持豐原/員林/新營繼續大規模停靠自強快車下 : 只能放棄這塊通勤營收 不懂你怎麼覺得高鐵新竹跟台鐵竹北站的客源相同?你只是老樣子想攻擊你覺得的鄉下是 吧?你的想法真的很天龍 喔 對了 這篇絕對不是備份 這篇絕對不是備份 這篇絕對不是備份 ^__^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.160.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1695136126.A.D17.html 只是想讓他知道別以為幹話講完刪文就沒人記得了 ※ 編輯: lytocean (123.193.160.97 臺灣), 09/20/2023 13:13:01