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作者justforl221 (生蛋)
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標題[新聞] 台鐵高雄車站「翅膀」綠綠der 原因曝：
時間Sat Oct 28 08:45:50 2023
原始標題 請填在這裡 勿自行加上冒號 以免排版出錯 台鐵高雄車站「翅膀」綠綠der 原因曝：植栽陸續爬上天棚 新聞網址 請填在這裡 https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4472308 發表日期 請填在這裡 2023/10/28 全文完整內容 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/10/27/4472308_1_1.jpg
台鐵高雄車站西側天棚綠綠der。（翻攝高雄新車頭） 〔記者王榮祥／高雄報導〕台鐵高雄車站最新公布的空拍圖，西側「翅膀」感覺綠綠der ，臉書粉專高雄新車頭指出，是天棚上的景觀植栽開始現蹤，共規劃95種本土植物，成為 串接兩側綠廊帶的綠色空中走道。 高雄鐵路地下化於2018年10月通車後，繼續啟動第2階段工程，包括高雄車站部分地下站 體、天棚、商業大樓與旅館大樓，至今年8月底進度達96.29%。 臉書粉專高雄新車頭公布最新空拍圖，高雄車站被暱稱「翅膀」的天棚西側，出現一處綠 色區域，與其他灰色地帶不太一樣，小編解釋景觀植栽開始現蹤。 小編說明，高雄車站選用本土植物共達95種，植栽灌木多以耐旱種類為主，覆土深度30到 50公分非薄層綠化，並全面採自動噴灌系統及使用蓄排水板，以達到植栽耐旱及易維護之 目的。 小編指出，高雄車站天棚兩側串連東西向園道空間，提供自行車行到棚頂的可能性，襯以 大量地被植物，利用各種地被簇群及高矮層次搭配，創造與地面截然不同的景觀對比，將 綠意帶到天空，使旅人享受猶如城市花園的車站空間。 天棚綠帶除了串聯東西向綠色廊道，亦可作為地面層之鳥、蝶、昆蟲…等生態跳島，提供 生物棲息、居住及繁衍的優良環境。 網友留言「看了有點感動」、「不只是車站，而是一座公園」、「騎在花園裡的空中自行 車道」，還有網友問「機車可以騎上去嗎？」，小編迅速回應「不行，只限行人與自行車 」。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/10/27/4472308_2_1.jpg
台鐵高雄車站天棚運用多達95種本土植栽，圖為天棚模擬圖。（翻攝高雄新車頭） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/10/27/4472308_3_1.jpg
台鐵高雄車站西側天棚出現綠色植栽。（翻攝高雄新車頭） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.205.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1698453952.A.EFC.html
→ CCRun: 會不會長蚊子又登革熱 10/28 10:44
推 JHENGKUNLIN: 蚊子不是要積水的嗎 10/28 11:03
推 a5mg4n: 蚊子是吸植物汁液長大的 10/28 12:05
→ a5mg4n: 有積水後還要有植物才會有蚊子 10/28 12:06
→ a5mg4n: (登革熱病媒蚊) 10/28 12:06
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 10/29 11:30
推 s1an: 如果還是給便當局維護…. 10/28 14:22
推 stallings: 高雄的鐵路交通就已經被搞掛了 10/28 18:52
→ stallings: 車站做得再好也是沒用了 10/28 18:52
→ shinjikayama: 我不覺得機車不會上去… 10/28 19:39
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 10/29 15:25
→ shinjikayama: 給4樓…其實鐵路局也不想要…純浪費錢… 10/28 19:40
推 YellowWolf: 一樓跟三樓要不要多讀書阿= = 10/28 20:57
→ LazyBoyY: 綠建築本來就有一定的植栽比例，上面的在哈嘍？ 10/28 22:30
推 s1an: 所以到時候沒錢維護的時候 高雄市府不要出來靠腰 10/29 03:19
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 10/29 03:19
推 timmyhsu2: 那台中車站鐵捲門的裝置藝術是不是台中市府也不能有意 10/29 05:22
→ timmyhsu2: 見 10/29 05:22
推 timmyhsu2: 台鐵的資產當然台鐵有權力和義務去維護和享受商業利益 10/29 05:24
推 timmyhsu2: 當出狀況的時候，市府跟民代能做的就是監督跟鞭策而已 10/29 05:26
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 10/29 05:26
→ timmyhsu2: ，最後還是得回到台鐵來處理 10/29 05:26
推 timmyhsu2: 公共建設哪有A處理不好怪B當初不代辦的道理，個人造業 10/29 05:30
→ timmyhsu2: 個人擔好嗎 10/29 05:30
推 pig4910: 其實只是想酸而已啦 另一篇可以趕快一起抱團取暖 10/29 11:30
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噓 MiaoXin: 臺鐵享受商業利益？例如，增停沒有效應的站？ 10/29 11:39
推 nucleargod: 要是頂棚有單車停車位，以後就直接騎上頂棚去轉車啦 10/29 13:00
推 timmyhsu2: 我講的只有高雄車站場地給其他團體使用的使用費還有活 10/29 15:25
→ timmyhsu2: 絡站區刺激運量的效應 10/29 15:25
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 10/29 15:25
推 timmyhsu2: 不是一個公司賠錢就沒有責任管理欸，也不是有A站的商業 10/29 15:30
→ timmyhsu2: 利益就沒有B站的支出 10/29 15:30