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作者MickeyDisney (米奇迪士尼)
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標題[新聞] 強闖平交道 貪方便惡習改不了
時間Sat Nov 25 14:05:04 2023
原始標題 強闖平交道 貪方便惡習改不了 新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/7597270 發表日期 2023-11-25 01:25 全文完整內容 聯合報／ 記者周彥妤／台北報導 平交道不平靜，民眾闖越頻頻。台鐵最新統計，桃園中壢區德育路平交道 今年9月單月遭闖越約100次，位居近期「榜首」，因火車預警系統啟動減 速或煞車，沿線時常誤點，台鐵內部很傷腦筋；其餘如新竹市客雅平交道 、台中烏日區登寺巷平交道，都是榜上有名熱點。 強行闖越鐵路平交道，造成平交道遮斷機（桿）遭撞。台鐵統計，2019年 至2022年，全台每年平均遭撞斷150至160支，且近年亦有逐年增長趨勢； 今年截至9月，累計遭撞斷近100支。據近期物價波動，每支遮斷桿要價 7000元。 台鐵指出，全台平交道共418處，包括西部幹線235處、東部幹線104處、 南迴線12處、一般支線43處、特種支線2處、港區支線22處。 為提升平交道防護，台鐵表示在全台418處平交道中，有257處裝設雷達掃 描、54處裝設紅外線，防止列車發生意外；有些路段未裝設，是因地形、 地物及因應施工影響所致。 台鐵表示，統計數據發現國人貪圖一時方便，闖越平交道現象一直未有效 改善，除了造成火車誤點，更可能釀死傷；設平交道障礙物自動偵測設備 只能治標，民眾自律才是正本，台鐵因無公權力，無法自行提高重罰等級 ，頂多向交通部提建議。 依《道路交通管理處罰條例》規定，平交道範圍包含黃色網狀線，在此超 車、迴車、倒車、臨停或停車都可開罰，若闖越平交道，機車最高可罰6 萬7500元、小型車7萬4500元、大型車9萬元，且都要吊扣駕照1年。 台灣鐵道暨國土規劃學會表示，台鐵立體化如高架或地下化，可減少地面 人員入侵鐵道，影響鐵道安全或營運中斷，但立體化後，營運負擔也可能 提升。建議若因闖越平交道造成營運損失，台鐵應積極求償，例如先投保 ，請保險公司代位求償，同時應量化損失金額，納入立體化評估指標。 心得感想 如何減少平交道事故一直是各國鐵路傷腦筋的地方 消除平交道也是民意代表一直要求鐵路立體化最大的理由 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.1.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1700892306.A.945.html ※ 編輯: MickeyDisney (140.116.1.141 臺灣), 11/25/2023 14:05:36
推 wadadihaga: 科技執法不行嗎？ 11/25 14:09
→ geesegeese: 不行，跟立體化的工程款比起來，少太多 11/25 14:26
→ geesegeese: 低成本的解決交通問題讓政客很難生存 11/25 14:26
→ geesegeese: 光是鐵路高架改地下就增加多少個億了，你知道嗎？ 11/25 14:27
→ geesegeese: 整篇新聞營造平交道天天有人闖的氛圍 11/25 14:28
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 11/26 12:27
→ geesegeese: 實際上就是因為鐵路高架改底下化而讓通車延後造成 11/25 14:29
→ geesegeese: 在台灣真正惡習改不了的是政客花公帑的問題最嚴重 11/25 14:30
推 temu2015: 今天才在青年路平交道看到一個沒等網狀線淨空就急著往前 11/25 15:15
→ temu2015: 開的人，好死不死碰到平交道響鈴，還好前車努力往前讓出 11/25 15:16
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 11/26 14:00
→ temu2015: 空間不然看你怎麼辦。（青年路平交道往西鐵軌與北門路間 11/25 15:16
→ temu2015: 偏窄） 11/25 15:16
推 ltytw: 鮪魚 11/25 15:31
推 splong: 平交道這種違規可能造成重大事故的地點，應該可以科技執法 11/25 16:02
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 11/25 16:02
→ aak3147: 科技執法，另外交給地方警察做業績 11/25 16:17
推 jackas103: 陸堤或地塹是種解決方案嗎？ 11/25 17:40
→ jackas103: 怎麼沒看過這種解方 11/25 17:40
推 pbs1004: 這個月初搭186就被影響到直接在這平交道前面臨停 11/25 18:07
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 11/25 18:07
噓 Akulamaru: 用路人違規怪平交道存在 11/25 18:25
→ badpat: 竹竿一支要7000，宰人阿？記得以前說是3千，漲一倍！ 11/25 18:26
推 CrossroadMEI: 新竹客雅那個只要尖峰時間 起碼20分鐘欄杆都不會舉 11/25 19:02
→ CrossroadMEI: 起來 甚至停在新竹站站內都會響 11/25 19:02
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 11/25 19:02
推 shuanqoo: 科技執法不錯 11/25 19:13
推 Richun: 這個罰鍰等級，在違規頻繁的地方都能直接站個警察開單了吧 11/25 19:42
推 ultratimes: 你固定在那邊 駕駛會口耳相傳 很快就開不到了 11/25 20:50
→ ultratimes: 然後闖平交道的就是換地點闖 11/25 20:52
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎？ 11/25 20:52
推 a5mg4n: 歐洲各國就是用路堤或地塹,大致在大城市中消除平交道 11/25 21:34
→ a5mg4n: https://frenchmoments.eu/last-level-crossing-in-paris/ 11/25 21:34
→ a5mg4n: 沒有特別鐵路立體化的巴黎,只有"一個"平交道 11/25 21:35
→ a5mg4n: 還是巴黎地鐵的維修支線 11/25 21:36
推 Chricey: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 11/25 21:36
→ a5mg4n: 台灣推行高架或地下化,只是為幾十年來欠缺考慮擦屁股 11/25 21:36
→ a5mg4n: (路堤或地塹需要較大空間,拖到現在光是土地就成問題) 11/25 21:37
推 Vram: 有什麼改不了的，根據安全帽和禮讓行人的經驗，不就是高罰 11/25 22:40
→ Vram: 責和嚴格執法嗎，闖平交道多個0+扣牌扣車扣照啊 11/25 22:40
推 Kroner: 5樓關節跟Ｘ一樣 11/25 22:40
→ Vram: 再修法用公共危險移送法辦 11/25 22:43
→ zong780405: 直接科技執法 11/26 08:45
推 wilson0937: 就一個字，賤 11/26 09:54
推 mstar: 這種真該科技執法的地方不裝，只會裝沒意義的區間測速。 11/26 10:08
推 Kroner: 關節痛就老人病 11/26 10:08
→ kit279: 直接立法闖紅燈無期徒刑，家產充公 看誰還敢 11/26 10:25
→ kit279: 打錯，闖平交道 11/26 10:25
噓 atuf: 噓記者，德育路平交道在平鎮好嗎 11/26 10:46
推 a5mg4n: 通通改用第四種平交道就好了吧? 11/26 10:46
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 11/26 10:46
→ a5mg4n: 就不會有闖越問題了 11/26 10:46
推 SakuraHana: 肥燦硬要改地下化害的阿…如果維持高架早就立體化完成 11/26 11:39
→ SakuraHana: ，闖平交道次數=0 11/26 11:39
→ a5mg4n: 不用那麼麻煩阿,改成第四種平交道,就不會有人闖越了 11/26 12:27
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 11/26 12:27
→ a5mg4n: 或者是撤銷平交道後讓用路人私設 11/26 12:28
→ zxcc79: 反串仔笑死一次不夠還要反串兩次 11/26 13:43
推 KingOfTheAlt: 這條路也特別小，就在學校旁邊 11/26 14:00
→ KingOfTheAlt: 真行人地獄 11/26 14:00
推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 11/26 14:00
推 enternal: 叫政府敢快插"增加國庫加速器" 11/27 08:37
推 iamch: 科技執法就解決了 11/29 15:09