推 tsuyoshi2501: 殺肉維持吧但使用GTO應該會全退了 02/14 15:20
→ sj4: 今天早上才剛搭,外型真的是很有魄力,圓筒的內部其實也不會 02/14 15:28
→ sj4: 感覺太壓迫 02/14 15:28
推 temu2035: 因為椅子變寬了 02/14 15:36
推 Chricey: 5樓關節跟X一樣 02/14 17:24推 ericyo: 變2+2了噢 02/14 15:44
→ wang960615: 不計代價也要要留兩列, 02/14 16:03
→ wang960615: 看來西日本真的很袒護他們的神主牌 02/14 16:03
推 sj4: 我今天山陽搭到的一般指定席500/700系都是2+2,自由席才是2+3 02/14 16:41
推 Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 02/14 17:51→ sj4: ,跟台高的操作不一樣 02/14 16:41
推 sj4: 補700系Railstar的一般對號座照片 02/14 16:49
推 d2241400: 結果還是有繼續8節,我以為車隊數會統一 02/14 17:16
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 02/15 03:25→ ybite: 山陽新幹線指定席基本上只有直通東海道16節的車是2-3 02/14 17:20
→ ybite: 所以山陽區間 Sakura/Mizuho 生意超好 Nozimi哭哭 02/14 17:21
→ ybite: Nozomi 更正 編組長吃需求吧 九州/西九州線內車輛才6節 02/14 17:22
→ ybite: 不過大致上很統一吧 東海道全16 山陽8 九州西九州6 02/14 17:24
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 02/15 10:43→ HMKRL: 我猜現有兩組GTO留一組 另一組當料件車吧 02/14 17:41
推 Stan6003: V2八成會留 另外一組就不知道了 02/14 17:49
→ Stan6003: 山陽慢車就2+2短編組還變椅子輸送 02/14 17:51
→ Stan6003: 跟台高不管什麼停靠站都塞爆不一樣 02/14 17:51
推 Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 02/17 06:22→ Stan6003: 拆0系留500系繼續跑 鎮社之寶就是不一樣 02/14 17:52
推 sj4: 鎮社之寶還有無嘴貓加持,可愛 02/14 20:28
推 ThomasWei919: 結果就變成全世界第一個動態保存的博物館高鐵(X 02/15 03:25
推 choper: 今日看500系外觀設計&塗裝 仍然覺得很酷炫 02/15 05:11
→ MIZUYAMA: 500系連日本人自己都很愛 設計完全沒有過時感覺 02/15 09:07
→ MIZUYAMA: 會被淘汰除了東海想多撈一點外 高速耗電才比較是問題 02/15 09:07
推 mike81yc45: 感覺700系railstar可能還會比500系還早消失 02/15 10:43
推 SHR4587: 500系現在應該就上特殊圖裝上路跑吧,畢竟老車了 02/15 16:02
→ NCC1305: 雖然沒有直接比較,但500系、700系都有與300系比較的數據 02/15 17:37
→ NCC1305: 這樣間接比較下來500系其實比700系省電 02/15 17:39
→ choper: 500系有無可能出復刻版啊 幻想一下N500S 性能提升+不耗電 02/17 06:22