→ zxcc79: 嚮導還要負擔行車責任？ 02/26 21:30
南港那個是小紅帽 不是嚮導.....
※ 編輯: ttnakafzcm (36.226.84.25 臺灣), 02/26/2024 21:35:06
→ zxcc79: 誰會出事你要寫清楚啊 前面摻在一起說 然後中間說出事要 02/26 21:37
→ zxcc79: 跑流程 02/26 21:37
推 zzzz8931: 員工不吹哨，有人掉下去被車撞死，員工要被告什麼？ 02/26 21:39
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3420824
請參酌.....
※ 編輯: ttnakafzcm (36.226.84.25 臺灣), 02/26/2024 21:42:18
推 silvertiger: 台灣司法怎淪喪成這樣!入侵軌道卻沒追究 02/26 21:57
推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 03/01 02:09→ geesegeese: 緊急避難可以瞭解一下 02/26 22:10
推 opcomtt: 喊阿卡就會讓司機員立刻急煞嗎？想太多了吧 02/27 07:23
→ usercode: 跳下月臺又能阻止列車撞上來？想太多了吧柵欄仔 02/27 08:55
推 GiantGG: 司機對「阿咔」很敏感，通常只要聽到XXX次阿咔，應該就會 02/27 13:39
→ GiantGG: 馬上緊急緊軔，不會管誰喊的 02/27 13:39
→ ttnakafzcm: 不過我被車長噴過嚮導不能喊阿卡 我超問號 02/27 16:04
推 opcomtt: 看吧，什麼阿卡，根本內部都搞不定 02/27 16:59
→ a88152660: 有需要就喊啊 不然規章是規心酸的喔 02/27 17:15
推 GiantGG: 司機聽到阿咔都是先煞再說，停下來才會問原因，不可能會 02/27 22:48
→ GiantGG: 先問誰喊阿咔後才煞車 02/27 22:48
→ GiantGG: 曾經有外包廠商的瞭望員在路線旁雙手舉高向司機示意歐賴 02/27 22:53
→ GiantGG: ，結果司機誤以為他是在比停車手勢，然後就緊急緊軔下去 02/27 22:53
→ ttnakafzcm: 歐賴是單手吧 雙手高舉是險阻 02/28 01:51
→ ttnakafzcm: 然後我不是被機車長噴 是被列車長噴 02/28 01:51
→ ttnakafzcm: 我當下想說你規章測驗怎麼過的 02/28 01:51
推 GiantGG: 對啊！雙手舉高是險阻號訊，外包廠商瞭望員不清楚亂比。 02/28 06:38
→ GiantGG: 所以說司機只要看(聽)到險阻號訊就得停車，不會管對方是 02/28 06:38
→ GiantGG: 誰 02/28 06:38
推 enkidu0830: 列車長會噴你大約是你壞了他撿鮪魚出師的機會吧 02/28 09:02
→ ttnakafzcm: 不過前陣子181在台北沒有開車燈就開出去 02/28 11:42
→ ttnakafzcm: 運轉員:181阿卡 車長:181阿卡 嚮導:181阿卡 02/28 11:42
→ ttnakafzcm: 副座:181阿卡 司機事後表示行調車上台沒調到台北區間 02/28 11:43
推 opcomtt: 所以阿卡不是萬靈丹，幾秒鐘的時間根本很多人狀況外 02/29 13:20
推 alan23273850: 這個例子我覺得列車 30 秒來不及在阿婆墜落點之前 03/01 02:09
→ alan23273850: 停下來 03/01 02:09
推 addussa: 辛苦了，台灣人口不多智障比例倒是挺高 03/02 12:28