推 Metro123Star: 台鐵什麼時候要漲 03/23 12:17
推 zx246800tw: 下禮拜五? 03/23 12:46
→ sweizhe: 現在價格就是2007年通車時的價格,雖然中間2013年漲過一 03/23 12:46
→ sweizhe: 陣子到2015年財改之後又降回來。 03/23 12:47
→ senao: 選前不會漲 選後全部漲 03/23 12:52
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 03/24 19:06→ roger1118day: 然後大家又回去開車,高速公路一起塞 03/23 12:52
→ excercang: 高鐵還好,沒參加TPASS,票價都是實拿 03/23 13:07
→ ultratimes: 高速公路早就在塞了 03/23 13:17
噓 wang960615: 還說漲價開車,開的起車的才懶得跑北高 03/23 13:19
推 Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 03/25 04:46推 agantw: 在疫情那段期間買車的人多,車子到現在都沒有折舊完 03/23 13:24
推 geesegeese: 不漲價就是虧損 03/23 13:40
噓 watanmila: 暫定 03/23 13:56
推 sss6515366: 快漲 03/23 14:04
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 03/25 17:27推 TsukimiyaAyu: 漲太少了啦 03/23 14:23
→ TsukimiyaAyu: 把連假會來亂站的人全部趕去台鐵 客運才是正道 03/23 14:24
→ lc85301: 快漲啦 03/23 14:42
推 vhygdih: 其實高鐵真的該漲尤其是短途,該把人流分流到其他交通工 03/23 16:06
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 03/29 22:23→ vhygdih: 具,這種不分長短計價真的超好笑,100公里內不應該讓人家 03/23 16:06
→ vhygdih: 這麼低成本搭高鐵 ,台灣現在交通狀況就是短途太便宜長途 03/23 16:06
→ vhygdih: 太貴 03/23 16:06
→ excercang: 就很怪阿,短程在沒TPASS前被說每月通勤太貴 03/23 16:18
→ excercang: 為了這些人搞民粹,表面上也只有北部通勤的爽到 03/23 16:19
→ excercang: 犧牲的都是長途 03/23 16:19
→ excercang: 使用者付費原則,但現在變成使用者,但全民付費 03/23 16:20
推 drcula: 高鐵可漲,台鐵別傻了 03/23 16:55
推 Orihimeboshi: 不是通勤太貴,是私有運具太便宜,隨便買隨便停 03/23 17:09
推 t7101271328: 交通罰金一律3600起跳 保證大家跳回來搭大眾運具 違 03/23 18:03
→ t7101271328: 停啥的未來微罪不舉 等於成本外部化 廢話大家都開車 03/23 18:03
→ t7101271328: 違停啥的沒被抓到就是不用付出 三小啊 有這種事? 03/23 18:04
→ t7101271328: 但認真說高鐵漲價也好 但早鳥優惠跟大專生優惠要吐還 03/23 18:05
→ t7101271328: 給我們 優惠時段真的爛到有剩 以前尖峰都還有8折班次 03/23 18:05
推 azcooper: 過路費漲到億公里2元就好 03/23 18:35
推 azcooper: 漲15%但離峰8折就好 03/23 18:37
推 misson: 能漲一百就很厲害了 03/23 18:42
→ misson: 高速公路低消也是3000,違規還不是一整串的 03/23 18:43
推 Stan6003: 2633突然要有fu糗了嗎 03/23 19:25
推 robotcl: 該漲的是交通違規罰金好嗎 03/23 20:53
推 busgoer: 交通違規罰金跟高速公路通行費都要漲,最好隨路況調整, 03/23 21:00
→ busgoer: 越塞越貴,交流道附近加強拖吊那些下來避擁擠費的違停 03/23 21:00
推 my1938: 照之前臺鐵票價的新聞,自強$2.53/km,北高應該是940元 03/23 22:21
→ hn9480412: 最好學新加坡ERP那套採浮動費率的進城費 03/23 23:06
→ Orihimeboshi: 高速公路短程免費就打趴一堆大眾運輸了 03/24 02:00
→ hinajian: 台鐵部分漲價才合理 28年來你薪水都漲多少了 03/24 10:33
→ pk9993: 台鐵28年沒漲,這次北高是否會破千?感覺機率很高! 03/24 11:25
→ sweizhe: 台鐵過去沒漲價是因為每年都有拿中央補貼。形同差額由中 03/24 12:58
→ sweizhe: 央買單去維持票價。公司化後台鐵拿政府補貼甚比過去還多 03/24 12:59
→ sweizhe: 而且過去普快車大部分升為區間車票價,復興升為莒光票價 03/24 13:02
→ sweizhe: 莒光升為自強號票價,透過車種的變化也變相漲價過。 03/24 13:03
推 Apple0230: 亡國都要限制你至不舉了 還罰金哩 頗ㄏ 03/24 13:35
推 seazilicy: 拜託漲一下好嗎 人多到爆炸 03/24 18:45
→ ELYC1x: 二十年來經濟最好,學生又一堆,當然爆滿大排長龍 03/24 19:05
→ ELYC1x: 北桃票價只比機捷多10塊、北竹也沒比自強號貴多少 03/24 19:06
→ ELYC1x: 路線利用率目前就是桃園新竹間最高 03/24 19:06
推 eastwing: 高鐵、台鐵依該都要考慮遞遠遞減費率 03/24 23:23
→ eastwing: 應該 03/24 23:23
推 coffeemilk: 汽車稅金調漲啊!依照薪資收入等比,越有錢的繳越多 03/25 02:00
推 CGtheGREAT: 電價都要上來了不漲喝西北風? 03/25 04:46
推 NCTULaoda: 竹北-台北 自強號164元 高鐵 新竹-台北 290元 1.8倍的 03/25 09:37
→ NCTULaoda: 票價 竟然有人說沒多多少.. 03/25 09:37
推 azcooper: 汽車稅金加收愛國捐,還可以儲備戰爭能量 03/25 10:08
推 smena: 大部分自強中壢之後就是新竹,要轉往竹北只能出站再進站往 03/25 17:27
→ smena: 回搭,一個來回差異無多 03/25 17:27
→ ELYC1x: 只多100出頭,旅行時間只需不到一半,這樣太過划算了吧 03/26 10:06
→ excercang: 高鐵到新竹還要轉車到竹北,時間上不會快多少 03/26 11:51
推 LabInfo: 私人運具尤其機車的成本太低 03/29 22:23
推 ncuephysics: 喜迎漲價 好日子在後頭 03/31 03:20