作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)
看板Railway
標題[情報] 高安全性跨海到台灣,地震裝置成功停止列
時間Mon Apr 15 18:46:32 2024
高い安全性海越え台湾へ 地震装置で無事停止
2024/04/09 05:00
(高安全性跨海到台灣,地震裝置成功停止列車)
https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/feature/CO073776/20240408-OYTAT50019/
擴大「生活區」 2007年開通的台灣新幹線,是海外第一條採用日本新幹線技術的線路。
專用軌道和自動列車控制(ATC)避免了碰撞風險,實現了可與日本媲美的高水平安全性
和準點運行,例如“零乘客死亡”和“平均延誤時間約4秒” .'' ing。
在1990年代,在規劃階段,與可以為傳統線路提供服務的歐洲公司進行了激烈的訂單競爭
。 歐洲公司曾經一度佔據主導地位,但1998年德國發生的火車事故和1999年台灣地震導
致新幹線安全性重新審視,出現重大逆轉,車體、信號系統等等。
本月3日上午,台灣東部花蓮近海發生地震,啟動了偵測震動並讓列車停止的裝置。 部分
列車因安全檢查而暫停運行,但當天下午恢復營運。 一位發言人表示:“火車或乘客沒
有受到任何損壞。”
2023年台灣新幹線的旅客量約為每天20萬人次,與新冠疫情前的2018年山陽新幹線(約21
萬人次)相當,在台灣社會根深蒂固。 經營台灣新幹線的台灣高鐵董事長江耀宗表示,
“新幹線為台灣帶來了廣闊的‘一日生活區’,改變了城市和產業的性質。”
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣
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駁斥──────
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▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)
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推 Stan6003: 最後一段其實帶出了台高運能嚴重不足的問題… 04/15 20:52
推 geesegeese: 新幹線系統推銷文,不過算實在 04/15 21:20
噓 ultratimes: 乘客受到損害是啥鬼啦?人壞掉了是嗎? 04/15 21:58
→ ultratimes: 損壞 04/15 21:58
推 MiaoXin: 有點機翻的感覺,U大師就不要挑剔了。 04/15 23:34
推 Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 04/15 23:34→ MiaoXin: 不過這樣踩4.6了吧,原文不完整,翻譯也不完整。 04/15 23:47
→ jh961202: 用機器翻譯不如不要翻... 04/16 09:39
推 ckTHU: 經濟轉移將人口回流,可緩解高鐵塞中短程的問題 04/16 10:39
推 sj4: 接駁浪費一堆時間 無法一日生活 04/17 08:06
推 Chricey: UC2是啥東西?求解釋啦! 04/17 08:06