隔震元件讓高雄帝冠車站「腳骨更軟Q」 鐵道局：7級地震不倒 2024-04-25 16:47 聯合報／記者潘奕言／高雄即時報導 台鐵高雄車站工程陸續完工，舊帝冠車站目前已搬回中山博愛中軸線原址，與新站體結合 。為了讓這座84歲老車站與新地下車站「祖孫共存」，工程單位以滑動類隔震元件幫帝冠 爺爺裝上全新「膝關節」，讓其「腳骨更軟Q」，遇上7級地震也不倒。 高雄帝冠火車站1940年落成，1941年啟用。2002年高雄鐵路地下化工程開始，挪移至東南 方82公尺處暫存，2021年地下化工程大部分完成，再挪移回原址與新車站結合，繼續屹立 在高雄市中軸線上。 台灣地震頻繁，加上經過2次遷移，如何讓帝冠車站應對未來地震考驗至關重要。考量其 歷史建築身分，難以進行全面結構補強，鐵道局南區工程分局選擇採用耐久性佳、承載能 量大的滑動類隔震元件，利用相對位移來減少地震對建築物的影響。 分局表示，隔震元件就像將帝冠車站換上全新「膝關節」，在基腳下方、結構基礎分別安 裝上、下盤，上下盤間放置滑動塊，地震來時藉由滑動塊在上下盤間滑動，容許建物產生 限制位移量，可減少地震力對建物本體的損害，就像膝關節可支撐人體、減少震盪的功能 一樣。 帝冠車站共計在38處基腳，安裝經國家地震工程研究中心檢測合格的隔震元件，讓站體達 到地震震度5級不壞、6級可修、7級不倒的耐震程度。 帝冠車站與地下新車站差了近3個世代，就像祖孫一樣，透過隔震元件也能隔開兩者結構 系統的連續性，容許地震造成的變位；兩者間也必須設置「隔震縫」，達到避免結構碰撞 ，同時維持周遭通道連貫的功能。 https://udn.com/news/story/7327/7923352?from=udn-catebreaknews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1714037714.A.0ED.html 推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 04/26 09:22推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 04/27 04:03