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原始標題 地震竟沒影響!花東鐵路雙軌電氣化 鐵道局:最大挑戰是它 新聞網址 https://tw.nextapple.com/life/20240820/F2FDCE095A5AA8F95EC31B1E835E74C7 發表日期 2024/08/20 16:23 全文完整內容 壹蘋新聞網 / 莊偉祺 綜合報導 【記者莊偉祺/台北報導】以後搭台鐵到花東,再也不用擔心忽快忽慢的行駛速度不舒服 了!鐵道局今(20日)公布花東地區鐵路雙軌電氣化計畫進度,目前因單軌造成每小時單 向僅能通行2至3班列車,未來除了可增加班次,也能在行駛上更加順暢!但鐵道局坦言, 現在遇到最大問題就是缺工,反而未因近期地震影響,員額逐年減少,現在分局才88人, 且廠商或鐵道局人力均呈現招募不足。 https://i.imgur.com/XG8XDrP.jpg
鐵道局東工分局副分局長吳志仁表示, 花東地區鐵路雙軌電氣化計畫最大困難就是缺工 問題。莊偉祺攝 鐵道局今(20日)公布花東地區鐵路雙軌電氣化計畫進度,此路線範圍北起花蓮站、南至 知本站間,全長162.5公里,主要將該路段內長約112.6公里的單軌路線進行雙軌化工程, 全線共分為6個區段,其中4個區段包含光復至瑞穗、三民至玉里、關山至山里、台東至知 本已陸續展開施工,預計投入456.27億元經費,2028年4月完工。 鐵道局東工分局副分局長吳志仁表示,目前大家搭台鐵經過花東區間,多少都會感覺部分 路段減速行駛,就是因為當初鐵道先以全面電氣化為目標,因此花東部分路段仍以單軌形 式通行,未來計畫完成後便可加強台鐵花東鐵路運輸能量,來增加列車班次、縮短班距。 目前花東區間未全線雙軌化,南下、北上列車在單軌區間都得待避對向列車,每小時單向 僅能通行2至3班列車。 吳志仁也指出,目前計畫遇到最大的困難就是缺工問題,坦承分局員額都逐年減少,原本 編制上有117人、現在才88人,且平均年齡50歲,相較全台其他分局平均年齡40歲有差距。 另就算人員報考上了,報到率也只有約25%,許多人都不願意遠赴花東任職。 鐵道局副局長陳文德(左)、鐵道局東工分局副分局長吳志仁(右)。莊偉祺攝 鐵道局副局長陳文德也補充,如果錄取人員原本沒有住在花東,加上車程來回的需求也等 於變相減薪了!因此不少人剛報到不到多久就透過管道調回中北部等A就連機具設備廠 商也會因前往施工的距離成本而影響意願。目前包含廠商或鐵道局人力均呈現招募不足, 為東部前瞻計畫的一大挑戰,鐵道局正進行爭取薪資待遇調整等措施。 這次計畫也將環境永續及生態保育列為重點,包含在花蓮溪保育軸帶內的大農大富平地森 林園區,將原來僅180公尺的加濃濃溪橋延長並增設多孔箱涵,打造出寬達1065公尺的生 態廊道,可提供中央山脈與海岸山脈間陸域動物通行,更配合將該區域內極為罕見的瀕危 植物寬葉毛氈苔移植保育;且為即時監測生態變化,除林業及自然保育署原所設置的6部 紅外線自動照相機外,也將再增設6部監測相機。 心得感想 果然也是面臨到缺工問題啊... #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1724600748.A.510.html
cic2014: 缺工還一直找新東西做... 08/26 00:49
azcooper: 調3%怎沒人來考 08/26 01:54
MiaoXin: 鐵道局也公司化吧 08/26 02:22
noesy1123: 覺得花蓮到吉安那段要雙軌真的很難 08/26 06:45
ncuephysics: 不如高鐵 08/26 07:29
Kroner: 關節痛就老人病 08/26 17:47
trolleybus99: 不會加薪40% 隨便都有人要做 08/26 08:43
ELYC1x: 花蓮干城段高架化目前在跑環差分析了,預計採半半施工 08/26 09:11
ELYC1x: 的確需要好一段時間 08/26 09:11
Auslayer: 外面案子多 錢給了也沒人有空做 慢慢排隊吧 08/26 09:16
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 08/26 19:47
stallings: 就算是單線,每小時單向只能通行 2 至 3 班 08/26 09:44
stallings: 也是非常廢的,沒有心要改而已 08/26 09:44
stallings: 就算是單線,也一定可以找到改善的方法 08/26 09:45
ultratimes: 減速和單線有啥關係?進站時還不是都要減速 08/26 10:40
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 08/28 17:27
alexj: 2028/4會全線完工?1賠10都知道不可能 08/26 13:10
luther0583: 失敗的標題,記者好像很希望地震造成什麼影響 08/26 13:15
我想應該是要表達很訝異地震沒有影響 不過這樣寫看起來確實也會有您解讀的意思@@
evilcherry: 那就每兩年輪換位置,大家都要坐花東一下 08/26 15:19
Ron51320: 確實鐵道局公司化外包就更容易了 08/26 17:47
Kroner: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 08/30 20:53
airva: 以後是多久以後?10年以後嗎 08/26 18:18
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 08/26/2024 19:11:51
YellowWolf: 一樓知道自己在講什麼嗎?所以因為缺工 事情都不要做 08/26 19:39
YellowWolf: 了嗎?到底在膝蓋反射什麼 08/26 19:39
npnp29225: 有些單位給他10倍的人也是缺工 08/26 19:47
Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 08/26 19:47
senao: 調40%不就有人了嗎 沒錢就請猴子來上班阿 08/26 20:42
linking56: 單線跟速限沒關係吧 帖盜菊都這種咖嗎 08/28 14:36
Hurricaneger: 單線跟一小時兩三班車無關,你先檢討無敵長的區間 08/28 17:27
Hurricaneger: 閉塞好嗎? 08/28 17:27
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 08/28 17:27
ELYC1x: 單線和速限無關,但很常遇到對向來車導致出發險阻、進站注 08/28 18:37
ELYC1x: 意,就算沒拐道岔還是得減速,雙線化後這種狀況就可減少, 08/28 18:37
ELYC1x: 但如果是停車模式的站仍無解、除非立體化 08/28 18:37
geesegeese: 不信缺工,只信包商只出香蕉價 08/30 20:53
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 08/30 20:53
Johnnyyang: 單線JR都可以一小時6班好嗎,廢鐵 09/05 11:39
shun01: noesy1123 居然嗎.... 09/11 08:52