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高鐵引進新世代列車 軌道暨核心機電工程「12月動工」 ▲高鐵左營基地第二檢修廠軌道暨核心機電系統12月動工,高鐵今(29日)與日商三菱重工 簽約。(圖/高鐵公司提供) 記者李姿慧/台北報導 因應2026年起將陸續引進新世代列車,高鐵規劃提升維修設備及能量,台灣高鐵左營基地 第二檢修廠興建工程已展開,高鐵再推動廠內軌道暨核心機電系統工程建置,今(29)日與 日商三菱重工簽約,預計12月將開始動工。 台灣高鐵公司與日商三菱重工業株式會社,今舉辦「高鐵左營基地第二檢修廠—軌道暨核 心機電系統工程」簽約,台灣高鐵董事長江耀宗致詞時表示,高鐵新世代列車預計2026年 起陸續抵台、2027年投入營運,將以更充裕運能,帶給旅客更好、更舒適搭乘體驗。 他更希望,配合新車導入的「第二檢修廠」興建工程,在未來工期中,各項介面協調順暢 ,如期、如質完工,早日通過履勘,讓台灣高鐵車輛檢修能量,因「第二檢修廠」投入獲 得大幅提升。 高鐵公司表示,高鐵通車營運即將屆滿18年,迄今累計旅運超過8億8千萬人次。 為因應未來旅運需求並提升服務品質,正積極引進新世代列車,並同步提升各項維修設備 與能量。 ▲高鐵左營基地第二檢修廠軌道暨核心機電系統12月動工,高鐵今(29日)與日商三菱重工 簽約。(圖/高鐵公司提供) 今年初高鐵左營基地「第二檢修廠」興建工程已順利展開,高鐵指出,這次再針對廠內列 車調度與連結主線所需「軌道暨核心機電系統工程」完成簽約,將由三菱重工將負責軌道 、電車線、號誌、電力、通信與道旁機電系統等核心機電系統工程的施作,預計12月開始 動工。 高鐵左營基地「第二車輛檢修廠」配置6股檢修軌,建置完成後除可增加列車駐車空間外 ,並可執行未來高鐵全車隊列車所需之日檢、月檢與車輛清洗作業。 廠區土建工程已於今(2024)年3月起開工,今日「軌道暨核心機電系統工程」完成簽約後 ,預計12月開工,增設廠區內各項核心機電設備,並且修改既有核心系統。 高鐵表示,「第二車輛檢修廠」啟用後,可望大幅增加高鐵列車調度與檢修之效率與能量 。 https://www.ettoday.net/news/20241129/2864497.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.92.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1732921798.A.25F.html
ultratimes: 不知道以後會像台鐵那樣標出使用編組,還是像捷運那樣 11/30 14:22
ultratimes: 編組隨機 11/30 14:23
ultratimes: *編組改車型 11/30 14:23
as74155: 不知道新車設計圖什麼時候可以出來 11/30 23:10
sj4: 期待新車在台高的塗裝 11/30 23:24
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 11/30 23:24