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作者dzwei (Args&&... args)
看板Railway
標題[閒聊] 日本京丹後鐵道ktr8000 非鐵道迷乘坐感想
時間Thu Nov 27 20:54:00 2025
先上結論 1) 乾 有夠難坐 2) 金玉其外 敗絮其中 以下開始正文 上週在天橋立行程因提早完成 剛好ktr8000的橋立號還有空位 所以有幸體驗這台很"浪漫"的列車 兩個小時從天橋立搭回京都 丹後之海 這名字真的取得好 畢竟京丹後那邊的海岸線真的很迷人 外觀真的很漂亮 內裝更不用說 那個木頭摸起來觸感真讚 但是行走間那個劇烈的震動 左甩右甩 以及起步及停車那種頓挫感 一開始我在想 ＪＲ西還有京丹後的路基 應該沒有台鐵爛啊 不對！ 因為去程的時候 我搭的是287系城崎號 (京都-福知山) 以及kiha85的丹後接力(福知山-天橋立) 行車品質 都比丹後之海ktr8000好太多 完全沒有上述那種不適感 回到標題 金玉其外 敗絮其中 大概就是我想說的乘車體驗 這種包裝 害我有點害怕下次去九州想體驗的觀光列車了.... 附上車上拍的 https://i.postimg.cc/QN7DvPL9/image.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.219.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1764248044.A.149.html ※ 編輯: dzwei (49.159.219.124 臺灣), 11/27/2025 21:02:05
推 a206471: 那你一定要去體驗由布院之森，嘻嘻11/27 21:25
推 ckfh101: 由布院之森更慘 要確定欸11/27 21:27
有耳聞過這台 以前覺得可能是種「體驗」 但這次ktr8000的經驗 真的怕了 話說九州那同路線 換成其他車 品質會類似jr西那樣 變好很多嗎 ※ 編輯: dzwei (49.159.219.124 臺灣), 11/27/2025 21:37:10
推 alfi2016: 花嫁暖簾 笑而不語 11/27 21:35
推 t7101271328: 我覺得是路線標準有差 車體本身加減速頓挫感倒還好 K 11/27 22:18
→ t7101271328: iha187反而比較嚴重 11/27 22:18
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 11/27 22:18
→ t7101271328: JR西路線的路基其實沒以前好了 這幾年除了主要幹線外 11/27 22:20
→ t7101271328: 其他路線乘坐感覺也是越來越差 11/27 22:20
推 ZEROMS08: 想起 有些人根本沒搭過再來線 然後總愛拿日本新幹線說台 11/27 22:22
→ ZEROMS08: 鐵 11/27 22:22
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 11/27 22:22
推 a206471: JR九州連那票太魯閣親戚車都維護的2266 11/27 22:26
→ a206471: 重心都放在不動產和新幹線上了 11/27 22:26
推 busgoer: 久大本線軌道區綠意盎然到我以為JR九州想拿來抵碳排放 11/27 22:33
→ busgoer: 隔壁豐肥本線就還算乾淨 11/27 22:34
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 11/27 22:34
推 wang960615: KTR8000車齡30年了，而且這還是丹鐵唯一的新車 11/27 22:46
→ wang960615: 上次才從東海搞了KIHA85》KTR8500 11/27 22:46
→ wang960615: 丹後之海還是MLU以後取的名字 11/27 22:47
小氣東海的kiha85年齡(1989)還比ktr8000(1996)大 但是kiha85在京丹後路段的乘坐體驗 還是屌打ktr8000..... 看不到車尾燈的那種 ※ 編輯: dzwei (49.159.219.124 臺灣), 11/27/2025 22:50:31
推 wang960615: 然後MLU的裝潢被水戶岡 11/27 22:49
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 11/27 22:49
→ wang960615: 所以這車就這樣了 11/27 22:49
→ wang960615: *內裝 11/27 22:49
就想說這裝潢 對比jr西九州新幹線 以及九州一些觀光列車 怎麼那麼眼熟 原來是同個人設計的 ※ 編輯: dzwei (49.159.219.124 臺灣), 11/27/2025 22:52:25 ※ dzwei:轉錄至看板 Japan_Travel 11/27 23:02
→ sinclaireche: 東海在來線車輛不花俏但平穩 11/27 23:58
→ sinclaireche: 九州相反 11/27 23:59
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 11/27 23:59
→ birdy590: 這車雖然翻新過 但車齡畢竟是很老了 11/28 01:28
推 d2241400: 885系至少有錢買料，台鐵連買料的錢都沒有，只能封 11/30 07:48
→ d2241400: 存，還笑九州 11/30 07:48
推 d2241400: JR九州的鹿兒島本線、佐世保線跟日豐本線都還蠻穩 11/30 07:51
推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 11/30 07:51
→ d2241400: 的，我覺得比台鐵穩，久大本線就算了，其他都可以 11/30 07:51
→ d2241400: 接受 11/30 07:51
推 mtc5566: 笑死 JR九州再怎麼爛 也不是拿台鐵來比 好意思哦 11/30 14:40
推 d2241400: JR九州繼續炒他的地皮就夠了 11/30 19:34
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 11/30 19:34
推 birdy590: 跟KTR比連台鐵都算大財主~ 一直是靠政府補貼在營運的 11/30 21:44
→ birdy590: 就算被 WILLER 接去財務條件應該還是有限 11/30 21:44