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能掰出這種文章 我真的覺得很屌啦 你們這些蝦雞巴亂掰的資訊 到底哪裡來的 中國自己外宣的也沒這麼誇張啊 你資料是去哪通靈來的啦 下圖是中國擷取EU-EVs銷售數據 主要統計歐盟15國主要銷售區域 純電車銷售量中各廠占比 https://imgur.com/a/RU2iuyh 10月份純電車歐洲一共銷售12.5萬輛 所有車種合計大概100萬輛 MG牌一共賣幾台?3085台 MG占純電銷售3085/12.5萬=約2.5% MG占整體銷售3085/100萬=約0.3% 0.3%=11% 嗯,這個數學我不會 上面一個差一位的我已經覺得很誇張了 你更屌 中國那一串 我很肯定全部綁一起1%都不到 歐洲車被這0.6%、0.7%打垮??? 簡直笑話 我看中國人自己都不信 ※ 引述《ilw4e (可以吃嗎?)》之銘言: : 一個代表市場就墨西哥,之前進口車0關 : 稅等同開放全世界車廠去殺,結果自由市 : 場下現在墨西哥每三台車有一台是中國產 : ,其中2/3是中國牌,1/3是其他外國牌在 : 中國產的,多半還是跟中國車廠合資的掛 : 牌車。事實就是不靠保護主義築牆中國EV : 現在就是自由市場競爭贏家 : 歐車市場近月中國牌已經佔銷售的11%, : 最主要就上汽的MG牌攻佔的。前幾天的新 : 聞BYD汽車貨輪剛載著5000輛EV往歐洲去 : 至於俄國市場這種西方蠢到直接送給中國 : 的中國就直接佔了6成以上市場,就算俄國 : 牌的也是中國車送去那邊貼個標 : 沒看歐美日廠全在大裁員全在獲利示警, : 一堆傳統車廠債務未來幾年可能出問題, : 全都是公開資訊結果還有人鴕鳥心態裝看 : 不見 : ※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言: : : ※ 引述《pujos (lks)》之銘言: : : : 這種標題就硬要牽拖 : : : 歐洲車不行到底關中國屁事 : : : 什麼時候中國電動車跟歐洲有競爭關係了 : : : 沒中國這些歐洲車廠只會垮更快 : : : 歐洲市場,中國車市佔率1%多一點 : : : 美國市場,中國車市占率幾乎沒有 : : : 日本市場,中國市佔率率幾乎沒有 : : : 中國車現況根本打不進中國外市場 : : https://i.imgur.com/swxWx4Z.jpeg
: : 錯了,除了上面三個以外的市場 : : 中國車廠正在攻城掠地 : : 你以為中國每年那些出口車輛跑去哪裡 : : 包含俄羅斯、東南亞、拉丁美洲,中東 : : 現在中國車都在搶市佔 : : 以泰國為例,過去是日本車主導的市場, : : 這幾年中國車的市佔率已經趕上來了 : : 嚴格來說,你要是把MG、Custin : : 這些假國產真陸產的車子算進去, : : 即使在台灣,中國車的增長也是悄悄 : : 的起來了 : : 這些市場零碎,不過加起來 : : 也是不小的量 : : ----- : : Sent from PttX on my iPhone ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.178.136 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1733462322.A.30F.html ※ 編輯: pujos (27.240.178.136 臺灣), 12/06/2024 13:21:10
H2 : 11%是6月單月佔比,主要是躲七月開始的關稅 12/06 13:24
a1280547 : 不知道你在崩潰甚麼 中國車影響歐洲車是客觀事實 12/06 13:24
a1280547 : 汽車業即將邁向光電跟面板記憶體後塵 12/06 13:25
a1280547 : 中國補貼重傷別家 自己利潤差自己也在卷 12/06 13:25
H2 : 而且這個佔比是中國EV佔歐洲EV銷售佔比 12/06 13:25
Chricey : 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 12/06 13:25
a1280547 : 歐洲品牌一拖拉庫今年Q3開始獲利大減的 12/06 13:26
glen : 他能做的只有在這繼續崩潰啊 嘻嘻 12/06 13:27
a1280547 : 中國這樣其實很差勁啊 歐洲車原本利潤高賣好好的 12/06 13:28
a1280547 : 自己補貼發展 砍到大家都沒利潤 4S店倒一堆 12/06 13:28
Kroner : 關節痛就老人病 12/06 13:28
pujos : 理由真多 12/06 13:28
a1280547 : 連吉利李書福都說中國品牌這樣搞競爭根本不好 12/06 13:29
a1280547 : 你知不知道歐洲汽車不是只有歐洲自己內銷 還在崩潰 12/06 13:30
dinokao123 : 沒差啊 反正台灣沒有汽車業 爆掉了 我們剛好有便宜 12/06 13:30
Chricey : 看到關節痛,我就想起我姨媽 12/06 13:30
dinokao123 : 的車子可以買 12/06 13:30
a1280547 : 台灣和泰車EPS比歐洲車廠都還高 還沒汽車業 笑死 12/06 13:31
glen : 其實不只中國車 中國其他製品也是這樣搞競爭 12/06 13:33
glen : 原因是中國自己內部的同類型品牌也是這樣先內捲互砍 12/06 13:34
Kroner : 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 12/06 13:34
glen : 自己卷完還活著的才有能力銷到世界做競爭 12/06 13:34
humorforever: 裕隆No1,你買裕隆了嗎? 12/06 13:51
Roger5566 : 討論看整體數據 只拿單一品牌來挑錯那推文就好啦 12/06 14:07
dragonjj : 懶得說太多,自己去看歐洲車業第三季財報! 12/06 14:15
Kroner : 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 12/06 14:15
dragonjj : 用intel 跟amd現況來對比就知道一個往下一個往上in 12/06 14:19
dragonjj : tel 還是nb pc 霸主通用伺服器還是最高為什麼股價 12/06 14:19
dragonjj : 天差地別 12/06 14:19
asutoranakan: 中國的體制,他們可以不計任何成本搞任何產業,民眾 12/06 14:22
Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 12/06 14:22
asutoranakan: 即便餓死也不會反抗,目前這個戰略符合他們統治者的 12/06 14:23
asutoranakan: 利益,因為他們就是幾乎無成本的把人民當作零件消耗 12/06 14:24
asutoranakan: 但是民主國家的人民無法接受政府或是廠商無止盡的壓 12/06 14:24
asutoranakan: 榨,只能想其他方法讓他們的政權無法這麼幹 12/06 14:26
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 12/06 14:26
watertip : 中國車在歐美差一點,但東南亞跟非洲佔比擴張很快 12/06 14:29
a1280547 : 主要是插電跟純電中國市場佔了全球快7成 12/06 14:31
Roger5566 : 中國賺的確實是微利 但也不會虧本做 補助哪有那麼多 12/06 14:40
Roger5566 : 電動車這塊中國工廠就是成本壓最低 特斯拉最清楚 12/06 14:41
Kroner : 關節痛就老人病 12/06 14:41
Roger5566 : 光是主零件鋰電池就只有中國能做出這麼便宜 12/06 14:43
aegis43210 : 歐洲車的確愈來愈難賺,尤其是西台灣的半固態鋰電池 12/06 14:51
aegis43210 : 已超大規模量產,歐洲車利潤會快速歸零 12/06 14:51
logate : 中國的外銷世界是全球扣掉3000萬輛的中國內需市場 12/06 15:12
Chricey : 看到關節痛,我就想起我姨媽 12/06 15:12
logate : ,他在吃6000萬輛的市場,其它車廠是以9000萬輛為 12/06 15:12
logate : 市場,一來一回差很多 12/06 15:12
logate : 講一個很機車的事實,現在全球電動車產量,中國占 12/06 15:15
logate : 快50%,台灣只有兩家掛牌公司有受惠,還有賣滅火墊 12/06 15:15
Chricey : UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 12/06 15:15
logate : 的也大好 12/06 15:15
fatdoghusky : 中國車影響歐洲車是事實,但影響地區是中國本土XD 12/06 16:08