作者ckTHU (XD)
看板Railway
標題Fw: [分享] 國土計畫、分配與軌道建設
時間Thu Jan 11 15:04:40 2024
※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1bdvBdEE ]
作者: ckTHU (XD) 看板: MRT
標題: Re: [分享] 國土計畫、分配與軌道建設
時間: Thu Jan 11 15:04:02 2024
繼 7 年前統計捷運與鐵道區域性建設(高鐵城際不納入)
文章代碼(AID):
#1P2ftZuu (MRT)
這幾年陸續將軌道建設的相關數據補上
並依據行政院所定義的「北北基宜」、「桃竹苗」、「中彰投」、「雲嘉南」、
「高屏」、「花東」、「澎金馬」區域治理進行劃分
延伸閱讀 http://tinyurl.com/4s3nhr34
#方法來源
建設的起算年月日主要以政院綜合規劃或特別預算核定為準,可行性評估不採計
人口與土地面積來自 2022 年底內政部戶政司
同時依照行政院主計處以消費者物價指數(CPI)漲跌回推購買力換算
來檢視近年各大重大建設,在 2023 年 12 月實際上是什麼規模
這個規模
完全不計入重大建設蓋好時開始衍伸的
經濟效益
延伸閱讀 https://estat.dgbas.gov.tw/cpi_curv/cpi_curv.asp
得到以下結果:
1. 數據整理 Excel
http://tinyurl.com/4rj8u8kv
PDF
http://tinyurl.com/5j4dar7x
CSV 壓縮 zip 檔
http://tinyurl.com/5damyehs
2. 直觀圖表
https://imgur.com/O1bqo0t
3. 結論
從國土平均的視角屏除離島,北北基宜每 KM^2 是整體國土平均的 474%
高屏是 123% 略高平均,桃竹苗 89% 略低平均。
最低的是僅有整體國土平均 12% 及 17% 的雲嘉南及中彰投
從國人平均的視角屏除離島,北北基宜每人達整體國人平均的 192%
花東 169%、高屏 128% 略高平均
最低的是僅有整體國人平均 12% 及 18% 的雲嘉南及中彰投。
這個數據每 2-3 年都會更新,如有興趣歡迎加入,
以上數據如有需要調整之處也感謝來信告知,分享註明出處即可。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.124.8 (臺灣)
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※ 轉錄者: ckTHU (59.127.124.8 臺灣), 01/11/2024 15:04:40
→ ckTHU: s880st 這篇之前看到你發的自籌款,所以也來分享的原因之一 01/11 17:27
→ ckTHU: 你會看到這個國家完全不在乎那些確保戰略糧食儲備或基礎 01/11 17:27
→ ckTHU: 能源物料的縣市,卻不斷偏袒坐擁經濟創稅資源的區域 01/11 17:27
→ ckTHU: 比如只看自籌財源卻不看整體政府投入,大概就是這種思路 01/11 17:27
推 Kroner: 剛開始吃UC2,期待 01/11 17:27→ hn9480412: 北部市不要在那邊搞地下化就可以省很多錢啦 01/11 18:18
→ ckTHU: 是覺得北中南有些重要的市區該地下化就做,但問題的根源還 01/11 20:52
推 Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 01/11 20:52→ ckTHU: 是在中央審核背後的精神,及長期規劃要怎麼走有關 01/11 20:53